Verstappen vince un caotico Gran Premio del Brasile

Come si è svolto il Gran Premio del Brasile?

Tutti i piloti sono partiti con gomme intermedie, poiché le condizioni erano migliorate rispetto alla precedente sessione di qualifiche di domenica. Il dramma per Lance Stroll è stato quasi immediato. Il pilota dell'Aston Martin si è scontrato con il muro in frenata e ha danneggiato l'ala anteriore. Il canadese è finito nella ghiaia e la partenza della gara è stata interrotta e poi abortita. Questo momento senza precedenti ha confuso i piloti e i team di tutta la griglia e Lando Norris è stato investigato per un'infrazione alla partenza. Il verdetto della FIA sarà reso noto dopo la gara.

La brillante carica di Verstappen:

Quando la gara è finalmente iniziata, George Russell ha superato Lando Norris per la testa della corsa e ha allungato il suo vantaggio di oltre un secondo. Mentre il gruppo si accapigliava, Sergio Perez è andato in testacoda ma è riuscito a proseguire. D'altra parte, Max Verstappen ha recuperato sette posizioni nel primo giro di gara. L'olandese ha continuato la sua corsa e ha recuperato altre due posizioni nei giri successivi. L'olandese ha superato Oscar Piastri al decimo giro, una mossa che avrebbe preoccupato il compagno di squadra Norris. Più avanti, Lewis Hamilton, che ha faticato in questo weekend, è finito nella ghiaia al 12° giro. Colapinto, sotto gli occhi dei tifosi latino-americani, ha lottato con il britannico e lo ha passato alla S di Senna.

Bagarre ai pitstop

Dopo una leggera pausa, Verstappen ha iniziato ad attaccare il suo prossimo avversario, Charles Leclerc. Il pilota della Ferrari è riuscito a tenere a bada Verstappen fino al suo pitstop, quando le condizioni hanno iniziato a peggiorare leggermente. Il monegasco ha optato per un altro set di gomme intermedie. Norris ha discusso la decisione di fermarsi con il suo ingegnere di gara, Will Joseph. Il team McLaren ha incoraggiato il suo pilota a rimanere con le intermedie ancora per un po'. Al 28° giro, Nico Hulkenberg si è trovato bloccato alla prima curva e venne attivata la VSC. Il tedesco è riuscito a ripartire. Piastri è stato il primo a rientrare ai box con un nuovo set di intermedie. Sergio Perez è stato il primo pilota a passare alle gomme full wet quando la pioggia ha iniziato a cadere. Il suo ritmo è stato molto migliore di quello dei piloti che hanno utilizzato le gomme intermedie. Russell e Norris sono stati sorpassati da chi era dietro di loro quando sono passati ai box con le gomme intermedie fresche, decisione che si è rivelata sbagliata. La safety car è intervenuta pochi giri dopo per il peggioramento delle condizioni. Esteban Ocon si è ritrovato in testa alla gara al 30° giro.

Viene esposta la bandiera rossa

Appena un giro dopo, Franco Colapinto si è schiantato sotto safety car. L'argentino ha colpito duramente la barriera all'ultima curva e la quantità di detriti e liquidi ha reso necessaria la bandiera rossa. Alla ripresa della gara, Esteban Ocon si è messo in testa alla corsa. Anche Max Verstappen ha guadagnato qualche posizione. Ha ripreso la gara dalla seconda posizione. Nico Hulkenberg, che aveva appena causato una VSC, è stato bizzarramente squalificato dalla gara. Il pilota tedesco ha ricevuto assistenza esterna per ripartire.

La gara riparte

Esteban Ocon era in testa alla gara, mentre Lando Norris si trovava al quarto posto dopo aver effettuato il pit-stop con l'ex leader della gara Russell. Norris è uscito alla curva 4, lasciando che Russell lo passasse. Il caos si è scatenato immediatamente! Esteban Ocon è riuscito a passare davanti a Verstappen. Il francese aveva un distacco di due secondi dopo due giri di gara. Gli spruzzi erano abbondanti, ma le intermedie erano sempre più veloci. In fondo al gruppo, Oliver Bearman è andato in testacoda. In quello che è stato un weekend difficile per la Haas, il giovane britannico ha danneggiato l'anteriore dopo un testacoda a 360 gradi. Tuttavia, è riuscito a mantenere la sua auto in moto. Carlos Sainz, che ha avuto un incidente nelle qualifiche del mattino, non è stato fortunato come il britannico. Il pilota della Ferrari si è schiantato nel settore centrale e la safety car è stata chiamata ancora una volta.

Verstappen eccelle sotto la pioggia

Max Verstappen ha superato Esteban Ocon alla prima curva dopo la ripartenza. Lando Norris, invece, ha avuto un momento da incubo. Il britannico è uscito subito alla prima curva ed è precipitato in settima posizione dietro al suo compagno di squadra. La McLaren ha chiesto a Piastri di scambiare le posizioni con Norris e l'australiano ha accettato. La follia non si è fermata lì. Fernando Alonso è andato in testacoda nel terzo settore ma è riuscito a rientrare in gara. Davanti, Verstappen ha continuato ad aumentare il suo distacco da Ocon e nessuno è stato in grado di fare un passo avanti all'olandese nelle fasi finali. L'olandese ha tagliato il traguardo in prima posizione, vincendo il suo primo Gran Premio da giugno. Entrambi i piloti Alpine lo hanno raggiunto sul podio. Il team francese è salito al sesto posto nel campionato costruttori dal nono posto.

Cosa è successo oggi?

Lando Norris si è qualificato in pole position nell'inzuppata San Paolo per assicurarsi la pole position in una sessione di qualifiche domenicale non convenzionale, che è stata condizionata da diverse bandiere rosse. Franco Colapinto, Carlos Sainz, Lance Stroll, Fernando Alonso e Alex Albon sono andati a muro pesantemente, causando bandiere rosse in tutti e tre i segmenti di qualifica. Max Verstappen è stato eliminato in Q2 a causa dell'incidente di Stroll e, con una penalità di cinque posizioni in griglia, ha iniziato la gara dal 17° posto. Una griglia mista ha dato vita a una gara emozionante. George Russell è partito secondo, mentre Yuki Tsunoda ed Esteban Ocon si sono piazzati in terza e quarta posizione. In un incredibile weekend di Formula 1 che ha visto davvero di tutto, la vittoria di Verstappen è stata meritata in una gara caotica.

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