Analista Sky critico nei confronti di Verstappen "lamentoso": 'Richiesto bandiera rossa'

"La bandiera rossa ha ovviamente aiutato Max in questa eventualità", ha detto Collins nel podcast di Sky Sports F1. "Mi sarebbe piaciuto vederla senza, perché credo che avrebbe vinto lo stesso anche senza la bandiera rossa. Pertanto, la vittoria non sarebbe stata - la parola sbagliata è "macchiata" - ma si sarebbe eliminata ogni discussione sull'opinione della gente che lo ritiene fortunato o sfortunato con la bandiera rossa. Il suo ritmo era così [forte] che in ogni caso avrebbe potuto superare l'intero gruppo e vincere. Sarebbe stato più evidente di quanto non lo sia ora".

Collins: "Verstappen si è rivolto alla FIA per ottenere una bandiera rossa per il suo tornaconto".

L'ex stratega di McLaren e Aston Martin - attualmente analista di strategia presso Sky Sports e F1TV - è "frustrato" nel sentire piloti che non si sono ancora fermati chiedere la bandiera rossa. Secondo Collins, lo fanno per il proprio tornaconto.

"Alcuni piloti si sono fermati per montare gomme intermedie o da bagnato. Ma i piloti che non si sono fermati, in particolare Max Verstappen ed Esteban Ocon, si lamentano pesantemente delle condizioni della pista. Max in particolare chiede direttamente alla FIA e al direttore di gara che ci sia una bandiera rossa, in un momento in cui lui ne trae un vantaggio", ha continuato l'analista.

La Collins afferma di non poter giudicare se la bandiera rossa fosse necessaria, ma è contenta che il direttore di gara Niels Wittich abbia mantenuto la sua posizione e non abbia dato la bandiera rossa fino all'incidente di Colapinto. Tuttavia, non si scusa per i piloti che, a suo dire, hanno "preteso" la bandiera rossa dopo aver scelto di continuare con le intermedie usate.

Verstappen e Ocon hanno scelto di continuare da soli".

"Hanno tirato avanti con 23 giri di vecchie intermedie, poi si sono lamentati che le condizioni erano pessime e hanno quasi chiesto la bandiera rossa. Non ho ancora ascoltato tutti, ma soprattutto le persone che avrebbero beneficiato di una bandiera rossa si sono lamentate pesantemente delle condizioni per ottenere una bandiera rossa", ha concluso la Collins.

Dopo la gara di F1, Verstappen ha dichiarato che i suoi pneumatici erano ancora in buone condizioni al momento dell'uscita della safety car. Per questo motivo, la Red Bull Racing ha scelto di continuare e di aspettare una bandiera rossa quasi certa. George Russell aveva in mente la stessa cosa, ma la Mercedes ha deciso di chiamarlo comunque e la scelta si è rivelata sbagliata. Anche Lando Norris ha perso posizioni a causa della scelta della McLaren di rientrare ai box durante la safety car virtuale.

Questo articolo è stato realizzato in collaborazione con Matt Gretton