F1 75 è andato abbastanza bene da diventare una tradizione?

Una grande presentazione di tutte le livree per il 2025. La stagione di Formula 1 ha avuto, per la prima volta nella sua storia, un evento di apertura in cui tutti i team si sono riuniti. Mentre negli anni passati i team sceglievano spesso il momento giusto per svelare la vettura, ora tutti dovevano recarsi a Londra.

In precedenza, i piloti e i team non erano entusiasti di questa scelta. Andare avanti e indietro da Londra nel bel mezzo della preparazione della stagione non è cosa da poco. Non solo il personale, ma anche l'auto doveva arrivare in aereo per l'evento. Inoltre, le squadre hanno dovuto mettere a disposizione il proprio denaro per la loro parte di presentazione. Ogni squadra lo ha fatto a modo suo.

Mentre i team possono controllare il giorno, l'ora, il pubblico e i media invitati durante la loro presentazione, non è così per una presentazione organizzata dalla F1. In precedenza, alcuni team, soprattutto quelli piccoli, temevano di essere messi in ombra durante il grande evento. Mentre una squadra come la Sauber o la Haas ha normalmente il suo momento di gloria, ora verrebbe messa in ombra, visto che l'attenzione si concentra sulle grandi squadre.

Tuttavia, sembra che ci sia molto entusiasmo per l'evento. L'arena O2 ha registrato il tutto esaurito nel giro di 20 minuti ed era quindi gremita nel grande giorno.

Come i team di Formula 1 hanno visto F1 75

Una volta arrivati a Londra, l'entusiasmo si è fatto sentire. Ben prima dell'inizio dell'evento, si potevano trovare fan in tutta la capitale, nella speranza di scorgere uno dei loro eroi. Questo si è rivelato subito il problema logistico di un evento a Londra. Infatti, una volta arrivati, alcuni team si sono lamentati della rigida sicurezza intorno all'arena, che ha reso difficile per tutti arrivare in tempo.

L'Hotel InterContinental, adiacente all'arena O2, aveva spazio per tutta la stampa. Tutti i team hanno avuto a disposizione un tempo di 30 minuti per far parlare i piloti e il capo squadra. Il fatto che non ci fosse un piano unitario è emerso chiaramente durante i preparativi. La Ferrari non era nemmeno presente ai momenti dedicati ai media. La scuderia italiana ha saltato questo momento e ha organizzato un proprio momento mediatico un giorno dopo in Italia.

Questo solleverà domande tra le altre squadre che hanno optato per il momento mediatico della F1. Alcune squadre hanno mandato solo i piloti in prima linea, mentre altre, come la McLaren e la Williams, hanno fatto partecipare i loro capi squadra alla conferenza stampa.

Red Bull al centro delle conferenze a Londra

In una cornice da conferenza stampa, tutti i piloti sono stati intervistati. L'ambiente, ideale per la F1 per ottenere la giusta inquadratura per i video, non è ideale per i giornalisti a terra. Infatti, rende le conversazioni molto distanti e formali.

L'unica squadra che ha saputo gestire bene questo aspetto è stata la Red Bull Racing. Alla fine della lunga giornata dedicata ai media, Red Bull ha scelto di sedersi brevemente al tavolo della conferenza stampa, dopodiché ha optato per delle salette separate. Questo ha permesso di avere sessioni più piccole e faccia a faccia con i piloti e il capo squadra. Questo ha reso automaticamente più piacevoli le conversazioni e le dichiarazioni dei protagonisti. Un esempio che molti altri avrebbero potuto seguire.

Tuttavia, la Red Bull sarà la squadra che lascerà l'evento di Londra con l'amaro in bocca. Mentre un anno fa, a Milton Keynes, Horner era stato acclamato dai tifosi presenti nella fabbrica di casa, il capo del team Red Bull Racing è stato fischiato a gran voce dalla folla londinese, così come Max Verstappen.

Si può dire che fa "parte dello sport", come hanno affermato molti partecipanti, ma ovviamente questo non ha nulla a che fare con questo. Un evento come questo dovrebbe essere una promozione per i team e per la Formula 1, e a causa del comportamento dei fan non è stato così per tutti i partecipanti. La Red Bull, che ha investito molti soldi nella presentazione e che a sua volta vedrà poco dai ricavi che la F1 genererà da questo evento, sarà il più grande oppositore di una ripetizione di questo evento.

Anche la scelta di Londra come sede non è stata esattamente "neutrale" da questo punto di vista. Londra è un luogo logico, dato che molti team hanno sede lì, ma la narrazione dello show era molto legata a nomi familiari agli inglesi. Ad esempio, Martin Brundle, Lewis Hamilton e Lando Norris hanno avuto un ruolo da protagonisti nel corso dello show.

Una seconda edizione, se mai dovesse arrivare, sarebbe piuttosto da collocare in America da questo punto di vista. In un territorio più "neutrale", gli atleti potrebbero essere apprezzati un po' di più che a Londra. Ad esempio, molti inglesi presenti sul posto hanno sostenuto che sarebbe successo il contrario se questo evento si fosse svolto ad Amsterdam. Una tesi che però non verrà mai messa alla prova.

Ci sarà un secondo F1 75 nel 2026?

Lo spettacolo in sé è stato ben accolto a livello locale. Forse anche perché le aspettative dei seguaci erano, per così dire, basse. Dopotutto, se si toglie il significato vero e proprio dello spettacolo, la gente è venuta a Londra per la presentazione delle livree di dieci scuderie.

Non sorprende quindi che i fan della Formula 1 "vecchia scuola" non vogliano avere nulla a che fare con questo evento. Tuttavia, lo spettacolo non è destinato nemmeno a loro. Come Drive to Survive e il film sulla Formula 1 con Brad Pitt, questo tipo di evento è destinato principalmente a un pubblico nuovo. Una cosa che Liberty Media è riuscita a fare bene negli ultimi anni. Da uno sport in cui tutti i partecipanti subivano enormi perdite ogni anno, nel giro di un decennio si è trasformato in uno sport estremamente redditizio in cui molti imprenditori vogliono entrare.

Uno spettacolo come quello di Londra è quindi probabilmente eccessivo per i fan della F1, con un'attenzione eccessiva allo spettacolo che lo circonda. È il modo americano, dove con i grandi eventi sportivi spesso si presta maggiore attenzione a tutto ciò che li circonda oltre che allo sport in sé. La F1 attira un pubblico nuovo, mentre i fan più anziani potrebbero presto spegnere la TV.

Resta da vedere se ci sarà una seconda edizione. Ci sono comunque alcuni problemi logistici per il 2026. Ad esempio, i test invernali saranno più lunghi e le squadre vorranno fare tutto il possibile per ottimizzare l'auto e il motore prima dell'inizio di una stagione con regolamenti completamente nuovi. Un evento per svelare la livrea, quindi, non sembra adattarsi bene al calendario.

Per la Formula 1 stessa, però, l'evento può essere considerato un successo. L'arena era piena di oltre 15.000 persone e il pubblico online ha seguito in massa l'evento. La F1 ha registrato 4,6 milioni di spettatori dopo l'evento, con un picco di 1,1 milioni di spettatori a un certo punto.

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