Williams dai commissari per la questione delle alette flessibili

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Team di F1 ai commissari sportivi per la telecamera flexi-wing mini DRS Williams
Oggi A 11:35
Ultimo aggiornamento A 12:37

    La Williams deve fare rapporto ai commissari sportivi per non aver fornito il filmato necessario della telecamera che controlla la flessibilità dell'ala posteriore. Il filmato avrebbe dovuto essere inviato alla FIA entro un'ora dalla prima sessione di prove libere, ma il team britannico non l'ha fatto. Anche Charles Leclerc e Lance Stroll potrebbero essere nei guai.

    Williams ai commissari sportivi per la mancanza dei filmati

    La Williams non è riuscita a produrre il filmato, catturato dalle telecamere anteriori e posteriori, entro l'ora richiesta dopo la prima sessione di prove libere. Questo requisito rientra nella procedura "Diagnostica supplementare" della direttiva tecnica TD034L. I file video sono utilizzati per rispettare il primo paragrafo dell'articolo 3.2.2 e, inoltre, l'articolo 3.15.16 del regolamento tecnico per la stagione di F1 2025.

    Poiché la Williams non ha agito in conformità con l'articolo 1.6 del regolamento tecnico, la FIA ha inviato l'incidente ai commissari sportivi per ulteriori considerazioni. Con i regolamenti ancora più severi introdotti per questo weekend nella direttiva tecnica, dopo la decisione dei commissari sportivi, questo potrebbe avere conseguenze spiacevoli per il team. Saranno loro a decidere se si è verificata una violazione.

    Anche Leclerc e Stroll davanti agli steward

    Entrambi i piloti dovranno recarsi dai commissari sportivi. Sia Leclerc che Lance Stroll non hanno completato un giro entro il tempo massimo di delta tra le linee della safety car nella SQ2 di questo venerdì. I commissari sportivi accerteranno se c'è stato un motivo per superare il limite massimo di tempo, che è contro le regole, a meno che non ci siano circostanze eccezionali.

    Leclerc e Stroll sono stati deferiti ai commissari sportivi perché si sospetta che non ci sia stato un motivo valido per non rispettare le regole. Leclerc potrebbe aver commesso questo errore quando gli è stato detto dall'ingegnere di gara Bryan Bozzi di lasciare passare Lewis Hamilton in pista, prima che i due iniziassero i loro giri veloci. Ci sono stati altri otto casi in cui i piloti non hanno completato un giro entro il tempo richiesto, ma non richiedono ulteriori indagini.

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