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Pirelli sorpresa dal grip in Cina indica la strategia per lo Sprint

Pirelli sorpresa da Hamilton: "Raramente vediamo miglioramenti del genere!"

Oggi A 15:05
Ultimo aggiornamento A 17:49

    Il Circuito Internazionale di Shanghai ha ricevuto un nuovo asfalto per il weekend di Formula 1 del 2025, e anche il produttore di pneumatici della competizione è rimasto sorpreso dai risultati ottenuti nelle qualifiche Sprint, come riporta Pirelli.

    Lewis Hamilton ha fatto registrare il tempo più veloce nella SQ3 con pneumatici morbidi con un 1:30.849, concludendo con un leggero vantaggio sulla Red Bull di Max Verstappen. La stessa Pirelli ha riscontrato un livello di miglioramento eccezionale, vista l'aderenza del nuovo asfalto.

    "Da quello che abbiamo visto oggi, possiamo dire che il livello di aderenza generato su questa superficie è davvero sorprendente: raramente abbiamo assistito a un miglioramento così significativo dei tempi - a parità di regolamento tecnico dell'auto - come oggi. Il tempo di Hamilton è più veloce di oltre cinque secondi rispetto al miglior tempo delle qualifiche Sprint dello scorso anno, che diventa 4"873 se lo si confronta con la stessa mescola", ha esordito l'ingegnere capo Simone Berra.

    "È stato persino più veloce del giro della pole di Vettel di sette anni fa, quando le auto erano completamente diverse, con 66 chili di peso di differenza. Dato che la pista è ancora in evoluzione, è possibile che domani i tempi si abbassino ulteriormente! Inoltre, dobbiamo considerare che la mancanza di dossi ha permesso ai team di abbassare l'altezza di guida delle auto, guadagnando così ancora più prestazioni".

    Pneumatici anteriori sinistri da tenere d'occhio questo weekend

    Finora, Berra ha individuato un'area in cui le squadre potrebbero avere problemi con gli pneumatici durante il resto del weekend, anche se le squadre non hanno completato i long run nelle prime e uniche prove libere del venerdì. "Abbiamo visto un significativo graining sul pneumatico anteriore sinistro, che ha portato a un degrado in termini di prestazioni, ma senza avere un grande impatto sull'usura. In termini di tempi sul giro, il degrado delle Medium e delle Soft sembra piuttosto elevato (tra i due e i tre decimi) ed è uno dei motivi per cui tutti i team hanno deciso di tenere entrambi i set di Hard, quasi certamente per domenica pomeriggio."

    Berra vede anche una scelta chiara per i team per la Sprint nella prima sessione di sabato, dove le squadre potranno trarre conclusioni in termini di ritmo sul lungo periodo. "Sulla carta, la scelta più probabile per la gara Sprint è la Medium. L'anno scorso Russell si è comportato discretamente bene con le Soft, ma è difficile che qualcuno tenti di fare lo stesso domani", ha concluso.


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