Il paddock si sbaglia su Aston Martin? 'Abbastanza bene con la correlazione'

Tra tutte le squadre, anche la Sauber, ultima classificata nel Costruttori nel 2024, l'Aston Martin è quella che è uscita dai test invernali con l'aspetto più debole. Il suo pilota principale, Fernando Alonso, valuta le difficoltà che i team incontrano nella fase di sviluppo delle loro auto e minimizza il giudizio collettivo del paddock sullo stato di forma della sua squadra in vista della stagione 2025.

La AMR25 non è sembrata né veloce né stabile in nessuno dei tre giorni di test. Sebbene il team punti a realizzare la migliore stagione 2025 possibile, Alonso rivela le difficoltà che si celano dietro questo compito. "Siamo arrivati a un punto dello sviluppo dell'auto in cui è piuttosto difficile aggiungere deportanza senza aggiungere difficoltà alla guida dell'auto", ha dichiarato lo spagnolo ai media, tra cui GPblog.

Aston Martin ha mai trovato la giusta direzione di sviluppo?

Ma secondo Alonso, la Aston Martin non è stupita dalle prestazioni dei test invernali. "Ma siamo abbastanza a posto con la correlazione e con le altre cose". Un altro fattore che ha aumentato il livello di dubbio nei confronti della squadra verde inglese è stata la mancanza di corse. Tuttavia, facendo eco alle parole del direttore generale della scuderia, Andy Cowell, Alonso non pensa che sia qualcosa di cui preoccuparsi.

"Lo stesso vale per i giri. So che non abbiamo fatto molti giri, ma non siamo preoccupati. L'hardware, l'auto in sé, è fondamentalmente quello della vettura 2024. Solo l'esterno e tutte le parti aerodinamiche sono cambiate molto per le prestazioni, ma diciamo che i motori, i radiatori, gli alberi di trasmissione, le sospensioni... tutto è uguale a quella del '24. Quindi non abbiamo bisogno delle normali distanze di gara e di tanti giri come quelli che dovremo fare l'anno prossimo. Questo è fondamentale per testare l'affidabilità", ha concluso Alonso.

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