Il paddock si sbaglia su Aston Martin? 'Abbastanza bene con la correlazione'

Tra tutte le squadre, anche la Sauber, ultima classificata nel Costruttori nel 2024, l'Aston Martin è quella che è uscita dai test invernali con l'aspetto più debole. Il suo pilota principale, Fernando Alonso, valuta le difficoltà che i team incontrano nella fase di sviluppo delle loro auto e minimizza il giudizio collettivo del paddock sullo stato di forma della sua squadra in vista della stagione 2025.

La AMR25 non è sembrata né veloce né stabile in nessuno dei tre giorni di test. Sebbene il team punti a realizzare la migliore stagione 2025 possibile, Alonso rivela le difficoltà che si celano dietro questo compito. "Siamo arrivati a un punto dello sviluppo dell'auto in cui è piuttosto difficile aggiungere deportanza senza aggiungere difficoltà alla guida dell'auto", ha dichiarato lo spagnolo ai media, tra cui GPblog.

Ma secondo Alonso, la Aston Martin non è stupita dalle prestazioni dei test invernali. "Ma siamo abbastanza a posto con la correlazione e con le altre cose". Un altro fattore che ha aumentato il livello di dubbio nei confronti della squadra verde inglese è stata la mancanza di corse. Tuttavia, facendo eco alle parole del direttore generale della scuderia, Andy Cowell, Alonso non pensa che sia qualcosa di cui preoccuparsi.

"Lo stesso vale per i giri. So che non abbiamo fatto molti giri, ma non siamo preoccupati. L'hardware, l'auto in sé, è fondamentalmente quello della vettura 2024. Solo l'esterno e tutte le parti aerodinamiche sono cambiate molto per le prestazioni, ma diciamo che i motori, i radiatori, gli alberi di trasmissione, le sospensioni... tutto è uguale a quella del '24. Quindi non abbiamo bisogno delle normali distanze di gara e di tanti giri come quelli che dovremo fare l'anno prossimo. Questo è fondamentale per testare l'affidabilità", ha concluso Alonso.