Ormai è diventato un problema ricorrente in
Formula 1: i tombini che si staccano dalla sede stradale. È successo a
Carlos Sainz a Las Vegas e in Bahrain è successo due volte in due giorni. Come può continuare a succedere? Lo spiega
Adrian Newey.
Newey spiega il problema dei tombini
Nel frattempo, i tombini hanno già causato ritardi durante i test invernali al
Bahrain International Circuit. Nel secondo giorno di test, è stato il pilota della Mercedes
Lewis Hamilton a staccare un tombino dal cordolo, dopodiché
Charles Leclerc vi è passato sopra danneggiando il fondo della sua
Ferrari SF-24.
Nel terzo e ultimo giorno di test, è stato
Sergio Perez a passare sopra il tombino, staccando di nuovo il tombino dal cordolo. In entrambi i giorni, questo ha comportato un'ora di ritardo, eliminando la pausa pomeridiana. Questo venerdì, quindi, il cronometro continuerà a scorrere per tutta la giornata. Per Perez, i danni al fondo non sono stati gravi.
Adrian Newey, che era sotto la RB20 nel garage della
Red Bull Racing durante la bandiera rossa per ispezionare il fondo dopo l'incidente, sa come spiegare perché questo problema continua a verificarsi.
"Le auto sono troppo grandi e pesanti. Ecco perché continua a succedere", ha detto il responsabile tecnico della Red Bull.