Pirelli rivela il grande vantaggio del miglior pneumatico di partenza

La pioggia è scesa sul Circuito di Suzuka più presto in giornata, lasciando l'asfalto con chiazze umide ovunque. Se non ci saranno più piogge prima della partenza, allora quando si spegneranno le luci, la griglia partirà con pneumatici asciutti.

Pirelli rivela ora il massiccio vantaggio di aderenza che hanno gli pneumatici soft rispetto agli altri. Gli pneumatici in mescola C3 raggiungeranno la marca dei 150 KMH 2,76 metri prima degli pneumatici in mescola media C2.

Gli pneumatici hard in mescola C1 sono i meno efficaci per la partenza della gara, poiché il produttore italiano stima che raggiungeranno la marca dei 150 KMH 7,04 metri dopo i C3.

Tuttavia, i livelli di degrado degli pneumatici varieranno anche, quindi la scelta 'ovvia' per la partenza, avrà un prezzo più avanti. Red Bull Racing ha effettuato simulazioni di gara sugli pneumatici in mescola soft e il calo di prestazioni è stato grave, mentre il gap rispetto alle McLaren con le mescole medie era significativo.