All'indomani dell'incidente tra Max Verstappen e Lando Norris, i team e i loro piloti hanno continuato a fare riferimento alle "regole". Queste stabiliscono come i piloti devono reagire in diverse situazioni, ad esempio quando due auto sono affiancate all'apice di una curva. La domanda principale è: l'auto all'interno deve lasciare spazio sufficiente al pilota all'esterno? Andrea Stella, team principal di McLaren, interpreta le regole nel senso che la risposta a questa domanda deve essere "sì".
In altre parole - e l'italiano lo ha espresso in diverse occasioni - Max Verstappen meritava una penalità di tempo al Gran Premio degli Stati Uniti di domenica, e non Lando Norris. "Ci sono diverse linee guida che possono essere invocate per aiutare l'interpretazione di questo caso", ha affermato Stella. "Una di queste è lasciare spazio sufficiente. Credo che se Verstappen avesse affrontato la curva, Lando avrebbe dovuto restituire la posizione".
"Ma Max, all'apice, non può pensare di fare questa curva. Di conseguenza, questa mossa difensiva non è consentita. È questo che rende la manovra non consentita e come minimo è neutrale. In caso contrario, Max sta impedendo all'auto all'esterno di completare la manovra perché non è possibile per l'auto all'esterno", ha detto Stella.
In ogni caso, i commissari hanno deciso diversamente. A Norris è stata inflitta una penalità di cinque secondi. Secondo i commissari, il britannico aveva effettuato un sorpasso all'esterno della pista. La penalità è costata a Norris il terzo posto nel Gran Premio degli Stati Uniti.