Verstappen: "Mateschitz avrebbe risolto prima il caso con Horner".

L'inizio della stagione 2024 di Formula 1 è stato turbolento per la Red Bull Racing a causa di tutte le notizie riguardanti Christian Horner. Max Verstappen pensa che Dietrich Mateschitz avrebbe potuto svolgere un ruolo importante in quel periodo e sottolinea anche cosa è importante per lui rimanere con la squadra alla fine.

''Naturalmente non è stato piacevole, ma direi che la questione con Dietrich Mateschitz sarebbe stata risolta molto più velocemente'', ha dichiarato Verstappen in un'intervista a Blick. Mateschitz, co-fondatore della Red Bull, è stato saldamente al comando per molti anni, ma è morto nel 2022. Dopo la sua morte, le cose sono cambiate ai vertici della Red Bull.

Mentre Mateschitz, nonostante una partecipazione di minoranza in Red Bull Austria, aveva il pieno controllo del ramo sportivo di Red Bull, questo diritto è scaduto alla morte del miliardario austriaco. Di conseguenza, il voto decisivo non spettava a Red Bull Austria, ma alla parte tailandese. Chalerm Yoovidhya è stato quindi visto regolarmente nel paddock all'inizio del 2024 e ha espresso apertamente il suo sostegno a Horner.

Il risultato è stato un conflitto all'interno della Red Bull, in quanto la parte austriaca sembrava preferire sbarazzarsi di Horner. Da parte sua, Horner ha fatto di tutto per allontanare Helmut Marko dalla squadra, ma Verstappen ha difeso il consigliere capo della Red Bull per questo. "Se Marko se ne va, me ne andrò anch'io", ha dichiarato Max all'inizio della stagione.

Marko è rimasto e così Verstappen. Perché anche intorno a Max le cose non erano tranquille. L'olandese è stato accostato alla Mercedes e ha avuto colloqui con Toto Wolff, ma l'accordo non si è concretizzato. "Sono felice della mia posizione. Una delle mie condizioni è sempre la stessa: il mio scopritore e sostenitore, Helmut, deve rimanere''.

Il legame tra i due è stato evidenziato all'inizio di quest'anno anche da una cosiddetta lettera di accompagnamento inclusa nel contratto di Marko. Se Marko se ne fosse andato, anche Verstappen avrebbe potuto lasciare l'azienda. Nel 2024, questa clausola laterale è stata rimossa dal contratto, riportando la calma nella squadra. L'olandese e l'austriaco sono rimasti e a Marko è stata data più voce in capitolo sui piloti, con la promozione di Liam Lawson e Isack Hadjar.