Verstappen vince il Gran Premio d'Australia dopo sette incidenti negli ultimi giri

Max Verstappen ha vinto un Gran Premio d'Australia pazzesco: con una ripartenza a due giri dalla fine la gara era alla portata di tutti, fortunatamente per l'olandese ha avuto la ripartenza migliore ed è riuscito a evitare la carneficina che ha coinvolto sei piloti, così quando è stata esposta nuovamente la bandiera rossa, si è aggiudicato la vittoria davanti a Lewis Hamilton e Fernando Alonso quando la FIA ha ripristinato la griglia di partenza a quella precedente alla terza bandiera rossa, in quanto si è ripartiti e si è finito sotto la safety car.

L'incidente di Magnussen crea forti tensioni

Sergio Perez ha terminato la gara come l'aveva iniziata, continuando a risalire la china e facendo registrare il giro più veloce. Il messicano è arrivato fino al settimo posto prima del dramma della bandiera rossa. Mentre più avanti Alonso ha iniziato a inseguire Hamilton, facendo registrare il giro più veloce, il britannico è riuscito a mantenere il ritmo del suo ex compagno di squadra e a tenerlo a bada.

La tensione promessa si è conclusa in modo entusiasmante: Kevin Magnussen ha urtato il muro all'uscita della seconda curva ponendo fine alla sua gara, facendo uscire la safety car e infine la bandiera rossa, permettendo alla gara di concludersi con una volata di due giri al traguardo.

Il leader del campionato del mondo ha avuto la meglio alla terza partenza e si è portato in testa alla prima curva, ma dietro di lui è stato tutto un dramma: non solo Carlos Sainz ha agganciato Alonso, mandando in testacoda l'Aston Martin, il che ha ostacolato il suo compagno di squadra costringendoli entrambi a retrocedere sulla griglia di partenza, ma più tardi, alla seconda curva, le due Alpine si sono fatte fuori a vicenda. Alla prima curva sono finiti fuori anche Logan Sargeant e Nyck De Vries, entrambi finiti nella ghiaia.

A Carlos Sainz è stata inflitta una penalità di cinque secondi per la collisione con Alonso, che lo ha relegato al 12esimo posto in classifica.

Dramma fin dalla partenza

Una buona partenza da parte di tutti i primi quattro ha reso la gara molto combattuta alla prima curva. George Russell è riuscito a passare davanti a Verstappen dopo la prima curva. Un'ulteriore pressione da parte di Hamilton e Alonso ha messo alla prova il campione del mondo in carica e alla fine ha portato Hamilton a superare l'olandese alla terza curva.

Sempre alla terza curva, è stato un disastro per Charles Leclerc, che ha colpito Lance Stroll alla terza curva, mandandolo in testacoda e ponendo fine alla gara della Ferrari. Con l'uscita della safety car per l'incidente di Leclerc, alcuni piloti sono rientrati ai box in anticipo, tra cui Sergio Perez.

Periodo iniziale intenso

Con la ripartenza della safety car, tutti i leader hanno seguito l'esempio alla prima curva, mentre Russell e Hamilton cercavano di usare entrambe le auto per controllare la parte anteriore della gara. La seconda safety car della gara è stata messa in atto da Alex Albon che ha avuto un grosso incidente alla curva 7 dopo aver perso il posteriore dell'auto, neutralizzando ancora una volta la gara. Russell e Carlos Sainz sono rientrati ai box rispettivamente dalla prima e dalla quarta posizione per montare un set di gomme dure che le squadre speravano potesse portare i loro piloti alla fine della gara. Tuttavia, la safety car si è trasformata in bandiera rossa, neutralizzando qualsiasi vantaggio che Russell e Sainz avrebbero ottenuto dal pitstop della safety car, poiché sia Hamilton che Verstappen hanno potuto montare gomme nuove senza alcuna perdita netta.

La bandiera rossa è stata ripresa con una partenza da fermo, una pessima partenza di Verstappen lo ha fatto rischiare di scendere in terza posizione per mano di Fernando Alonso, ma Verstappen ha tenuto duro. Il pilota olandese insegue Hamilton dopo la sua pessima ripartenza e alla fine riesce a superare Hamilton e a passare in testa al 12° giro. Una volta che Verstappen ha raggiunto la testa della corsa, è riuscito a staccarsi e ad affermare il suo dominio sul resto dello schieramento. L'unico pilota in grado di eguagliare il suo ritmo durante tutta la fase di ripartenza è stato Sainz, che è ripartito in decima posizione ma è riuscito a guadagnare quattro posizioni in sei giri, per rientrare in gara dopo che la bandiera rossa aveva compromesso la sua strategia.

Le cose sono andate di male in peggio per il lato di Russell del garage Mercedes: la sua power unit è esplosa nel terzo settore, prima di prendere fuoco costringendo il britannico a fermarsi e a porre fine prematuramente alla sua gara.

Periodo centrale strategico

Perez ha proseguito la sua corsa in testa alla classifica, superando un treno di DRS e rientrando nella top 10 a metà gara, mentre gli altri due piloti spagnoli hanno dato spettacolo a Melbourne: Sainz ha continuato a lottare con Pierre Gasly, arrivando alla fine in quarta posizione a metà gara. Mentre Alonso continua a inseguire la 33esima vittoria, mette sotto pressione Hamilton in seconda posizione, costringendolo a utilizzare più pneumatici di quanto avrebbe voluto. Con l'avanzare della gara, la situazione si è un po' calmata quando si è creato un treno dietro Hamilton in seconda posizione, costringendo i piloti a risparmiare le gomme e a riportare la strategia in gara. In seguito, Tsunoda ha avuto un problema e si è ritirato dal gruppo di piloti, rimanendo fuori dal grande treno e costringendolo a gestire il resto della gara.