Red Bull Racing start dit jaar met een nieuwe rijder. Sergio Perez neemt dit seizoen het stoeltje over van Alexander Albon. Toch betekent het niet dat de Thai daarmee direct afscheid neemt van het Oostenrijkse team. Integendeel, hij speelt een belangrijke rol in de ontwikkeling van de nieuwe wagen RB16B.
De prestaties van Albon vielen vorig jaar tegen. Het resulteerde in een stoeltjeswisseling. Perez was vrij op de markt en Red Bull greep daarom haar kans. Albon mag dit jaar zijn kunsten gaan vertonen in de vernieuwde DTM-klasse. Desondanks rijdt hij niet het hele seizoen in die klasse. Dat heeft een bepaalde reden.
Albon test namelijk veel in de simulator van Red Bull in Milton Keynes. Door hier veel meters in te maken, hoopt Albon dat Red Bull een optimale auto heeft. “Ik heb inderdaad veel tijd doorgebracht in de simulator. Onze auto van vorig jaar had natuurlijk wat pijnpunten. Het ging er vooral om die te ontdekken zodat we dit jaar wel sterk uit de startblokken kunnen komen”, laat hij weten bij Motorsport.com.
Tijdens de testdagen op Silverstone reed de Thai ook in de RB15. Dit komt omdat hij naast zijn rol in de DTM ook actief blijft in de Formule 1. Als reservecoureur staat hij klaar om in te vallen indien Perez of Verstappen om een van andere reden niet van start kunnen gaan.
Hopelijk mag hij een keer invallen in de RB16B. Dat gun ik hem wel.
Hmmm, dat zou betekenen dat max of Perez verhinderd zouden zijn. Dat hoop ik echt niet voor Max, want dat is gelijk aan een dnf. En dat gun ik Perez evenmin. Die gun ik zijn kans voor de volle 100%. Albon heeft in feite al voor 150% de kans gehad.
Dat ben ik ook wel weer met je eens! Ik zou hem daarentegen graag nog een keer zien rijden in de RB16B. Waar blijkbaar nu de designfouten uit zijn zodat anderen er ook mee overweg zouden moeten kunnen.
Wellicht dat ze graag een goede wagen willen maken, die makkelijker te rijden is. Dat kan hij het beste beoordelen. Max maakt dat niets uit, die gaat sneller in alles op wielen.
En misschien scheelt het ook dat de druk die op hem ligt een stuk kleiner is nu.
@Tink In een simulator kan je rustig crashen, met één druk op een knop staat er weer een nieuwe. Hij kan dus rustig op de grens gaan zitten en er af en toe overheen gaan.
Daarnaast heb ik zolang ik F1 volg, altijd gehoord dat er testcoureurs waren. En dat waren dan zonder uitzondering niet de beste of snelste coureurs die een team onder contract had, want die racen op zondag.
@HL_T. Klopt als een zwerende vinger. De minder getalenteerde coureurs lopen eerder tegen de limieten van de auto aan. Waar de supertalenten om de problemen heen blijven rijden. Albon kent de problemen van de RB16 goed. Als hij goed met de gesimuleerde RB16B overweg kan, kan Pérez dat ook en Max zeker.
Toch geeft mij dit weinig vertrouwen. Hij was immers niet snel genoeg in de RB16 en daarom moest Max ook vorig seizoen alle nieuwe onderdelen zelf testen, omdat de input van Albon niet waardevol (genoeg) was. En nu blijkt hij de grote “tester” bij Red Bull? Poogt men zo een beter rijdbare auto te krijgen? Maar ten koste van wat?
Ik hoop dat hij mentaal sterker wordt en weer terug kan keren in de F1. Hij heeft absoluut talent, maar knakte helaas onder de druk.
Hoop ik ook Tink, hij zal wel credits hebben bij RB/Marko, hij heeft nooit op het team afgegeven of geklaagd dat er specifiek iets mis was met zijn auto zoals Gasly wel deed. Hij had alleen de pech dat AT om valide redenen niet om Tsunoda heen kon.
Precies Maxera! Aan zijn mentaliteit heeft het zeker niet gelegen. Sympathieke gast. Gun hem een stoeltje volgend jaar.
Hopen dat die input van Alex in de sim het team ten goede komt.
Tja....kan twee kanten op...zie liever Max in dat apparaat...
Die heeft het te druk met de data bestuderen samen met de engineers, om te checken of Alex wel goede feedback geeft?.