Aston Martin hoopt op inhaalslag: 'Hebben budget om te blijven ontwikkelen'

Die vraag werd in België in het bijzijn van GPblog gesteld aan Tom McCullough, performance director van de Britse formatie. Aston Martin heeft namelijk, net als alle andere renstallen te maken met het budgetplafond dat gerespecteerd dient te worden. Maar: het team gaat er qua windtunneltijd ook flink op achteruit. Vorig seizoen eindigde men als zevende en ten tijde van de herberekening van het aantal toegestane uren in de windtunnel stond Aston Martin derde in het WK.

Waar Aston Martin op het oog wat is blijven hangen de voorbije maanden, heeft de concurrentie wel sprongen voorwaarts gemaakt. Gaat de AMR23 pas weer sneller worden als de ontwikkeling bij de andere teams meer stil komt te liggen? "Als ik zou weten wat anderen zouden doen, dan zouden we het hele jaar door een vrij stevige ontwikkeling nastreven. We hebben budget om de auto te blijven ontwikkelen, dat is ons doel, dus we moeten echt tot het einde van het kampioenschap stappen zetten", aldus McCullough.

De Aston Martin blonk in de eerste races uit in de langzame en medium-speed bochten, terwijl de topsnelheid juist wat tegenviel. Daar is de laatste tijd dan ook flink wat werk in gestoken. "Ik denk dat een van de belangrijkste ontwikkelingen dit jaar was om de snelheid op rechte stukken en efficiëntie van de DRS te verbeteren. Op dat vlak waren we misschien niet zo competitief als sommige andere teams aan het begin van het jaar", erkent McCullough. "Ik denk dat we op dat vlak de laatste paar races en ook hier [op Spa], stappen hebben gezet. We proberen gewoon te kijken naar waar we niet zo sterk waren en proberen die gebieden te verbeteren zonder de sterke punten van de auto die we eerder hadden te verliezen."