Gasly nadert schorsing van Grand Prix na opnieuw scoren van strafpunten
Pierre Gasly is goed veel strafpunten op zijn licentie aan het verzamelen de afgelopen maanden. Na de Grand Prix van de Verenigde Staten staat de AlphaTauri-coureur op negen punten. Bij twaalf strafpunten volgt een schorsing van een Grand Prix-weekend. Het is dus oppassen voor Gasly de komende periode.
Op het Circuit of the Americas bleef Gasly niet binnen de vereiste tien wagenlengtes achter de safety car. De FIA had juist in Austin nog maar eens benadrukt dat er streng op gecontroleerd wordt en dus konden de stewards niet anders dan twee strafpunten uitdelen. Gasly staat nu dus op negen strafpunten en dat blijft voorlopig ook nog wel even zo. Pas in mei 2023 vervallen er weer twee punten.
Strafpunten van Gasly
GP Spanje: twee strafpunten voor crash met Stroll
GP Oostenrijk: drie strafpunten voor crash met Vettel en track limits
GP Japan: twee strafpunten voor het te hard rijden onder de safety car
GP Verenigde Staten: twee strafpunten voor te veel ruimte laten achter safety car
Gasly niet de enige met strafpunten in VS
In totaal werden er nog vijf andere Formule 1-coureurs bestraft met strafpunten. Stroll kreeg twee strafpunten voor zijn aandeel in de crash met Fernando Alonso, Russell kreeg er twee vanwege zijn fout in het incident met Carlos Sainz. Mick Schumacher overschreed te vaak de track limits en kreeg daarvoor één strafpunt bijgeschreven op zijn site. Albon kreeg ook één strafpunt 'leaving the track and gaining an advantage'.
Kijk de beelden terug en dan zie je dat Ham hetzelfde doet en niemand daar wat over zegt. Ook meer dan 10.....
Wat is het een grote ellende dat de FIA om een lijst van overtredingen per persoon bij te houden. Als ze een overtreding plegen, gelijk een boete geven en klaar. Nu is het echt een grote kinderenklas met een overtredingenlijst in de lade van de schoolmeester.
Het idee is m.i. wel oké; te vaak relatief kleine overtredingen met gevaarzetting plegen, kan namelijk leiden tot een zware sanctie. Dat kun je bij het enkel bestraffen van individuele gevallen natuurlijk nooit doen, laat staan met alleen boetes.
Het probleem is vind ik, zoals wel vaker, de ondoorzichtige wijze waarop door de stewards de strafpunten effectief worden uitgedeeld. Er zijn geen vaste regels, het is niet consequent, het is eerder natte vingerwerk. Wat dat betreft is de vergelijking met een kleuterschool wel snel gemaakt ja.
Heeft ie nog geluk dat er geen strafpunten zijn uitgedeeld aan het niet goed indienen van de 5 seconden tijdstraf tijdens zijn eerste pitstop en er alleen 10 seconden straf bij zijn eindtijd zijn opgeteld.
Waarom zouden daar strafpunten voor uitgedeeld moeten worden dan? Dat is in principe niet gevaarlijk. Maargoed, met de FIA weet je het nooit natuurlijk
Is dat niet de schuld van het team? Het zou zelfs schandalig zijn, als je een coureur daarvoor bestraft. Waarschijnlijk kost het het team 5.000,= Zwitserse Franken.
Oeiii..9 is toch wel tricky zeker voor iemand die zich over het algemeen in het midden/achterveld bevindt. Mei volgend jaar...3 races in 2022 en voor 2023 tot mei nog ongeveer nog 6...dus 9 races inhouden maar dan.
Ter info: Max staat op 5 punten en mag er 20 nov weer 2 wegschrijven.
Populair nieuws
‘Manager Verstappen woedend op Red Bull na debacle in Bahrein’
Verstappen gefrustreerd: 'Heb geen zin om met het team te praten'
Marko vreest voor toekomst Verstappen bij Red Bull: 'Er zijn dingen gaande'
