Marko beaamt: 'Wiskundige en tactische spelletjes bij budgetplafond'

Red Bull Racing gaf in 2021 bijna anderhalf miljoen euro teveel uit en daarvoor kreeg het vorig seizoen een boete van acht miljoen dollar en tien procent minder windtunneltijd opgelegd. De Oostenrijkse renstal heeft intern een en ander aangepast om te voorkomen dat het wederom in de fout gaat en opnieuw tegen zware straffen aanloopt.

"We hebben geleerd van de negatieve ervaring", vertelt Marko aan persbureau APA. "We hebben het aantal medewerkers op de financiële afdeling enorm uitgebreid."

De adviseur van Red Bull legt vervolgens ook uit dat het budgetplafond een bredere politieke kwestie is geworden in de Formule 1. "Er zijn wiskundige en tactische spelletjes waarmee nu rekening moet worden gehouden."

Trucjes om budgetplafond te omzeilen

Otmar Szafnauer maakt zich bijvoorbeeld zorgen dat niet alle activiteiten die personeelsleden van F1-teams uitvoeren, vallen onder het budgetplafond. Als voorbeeld wijst de teambaas van Alpine naar zijn voormalige Racing Point-collega Andrew Green, die technisch directeur was bij Aston Martin voordat voormalig Red Bull-kopstuk Dan Fallows in die functie benoemd werd.

Green behield zijn functie, maar zou die vanaf dat moment gaan uitvoeren bij het overkoepelende bedrijf Aston Martin Performance Technologies. Szafnauer vreest dat meer F1-teams via die constructie zullen proberen om de kosten van hun best betaalde personeelsleden buiten het budgetplafond te houden. Ook Marko beaamt dus dat er zulke spelletjes gespeeld worden.