Peter Windsor zag een fantastische Max Verstappen op het Yas Marina Circuit. De gerenommeerde Formule 1-journalist probeert in zijn nieuwe video op YouTube duidelijk te maken hoe dominant de Red Bull Racing-coureur zondag was. Volgens Windsor was de prestatie van Verstappen het 'toppunt van kunst'.
"Red Bull zat op een compleet ander level. Maar geef je Max' overwinning de echte credits die hij verdient? Het is heel gemakkelijk om wedstrijden als deze af te schrijven en te zeggen dat het niet spannend was. Het was ook behoorlijk saai. Mercedes kwam niet in de buurt en ze hebben natuurlijk het kampioenschap al gewonnen, dus het was een makkelijke dag voor Max. Maar natuurlijk, het is nooit gemakkelijk en er is altijd meer aan de hand achter de schermen", zegt Windsor.
Volgens de Brit is er al één reden waarom de prestatie van Verstappen tijdens de Grand Prix van Abu Dhabi ontzettend knap was. "Eén statistiek springt er voor mij echt uit. Als je de rondetijd van 1:41,5 neemt, dat is een goede rondetijd in raceomstandigheden. Als je dat als een racewinnende, consistente rondetijd beschouwt, dan heeft Max vandaag 31 ronden gereden van 41,5 en lager. Ter vergelijking: Bottas kreeg dat slechts vijftien ronden voor elkaar", zegt hij.
Lewis Hamilton en Alexander Albon die als derde en vierde eindigden, reden acht ronden deze tijd. "Dat geeft je een idee van hoe snel Verstappen was. Er waren twee momenten waarbij Mercedes op de radio tegen Bottas zei dat hij alles moest geven wat hij had. Bij beide keren was Verstappen de volgende ronde drie tienden sneller dan Bottas. Een zeer indrukwekkende prestatie."
De analist kan maar moeilijk onder woorden brengen hoe magistraal het is wat de tienvoudig Grand Prix-winnaar liet zien. "Als je kijkt naar de consistentie van Verstappen tijdens die race, was het bijna ongelofelijk. Het was voorspelbaar wat de volgende rondetijd zou worden. Je zou kunnen zeggen dat het saai was, dat het onmogelijk was om in te halen. Maar dat is niet eerlijk. Want dit was het toppunt van kunst. Dit was het domineren van de race vanaf de pole, reagerend op alles wat op hem afkwam", besluit Windsor.
Great comments the mr. Windsor. Looking forward to the season 2021
Voor mij was Max dit jaar by far de beste coureur. Die jongen laat echt speciale dingen zien. Russel heeft duidelijk laten zien, dat het allemaal niet zo bijzonder is wat Hamilton laat zien. Lewis is afgelopen jaren een meester geweest in goede keuzes maken voor het juiste team, en zorgt ervoor dat hij geen concurrentie heeft van de tweede rijder. Slim en knap gedaan, maar uitzonderlijk? Nee.
Sjonge heeft nu echt niemand door dat mercedes zijn motoren spaarde?
Kan jij dan ook even uitleggen waarom Mercedes zijn motoren moet besparen in de laatste race...
Max is buitenaards. Tijd dat men in Nederland dit gaat beseffen.
Kunst ?. Volgens mij had Mercedes z'n motoren teruggeschroefd ?
Als het dan geen kunst is, waar was Ferrari, Mclaren, Racing Point, Renault, Alpha Tauri, Alfa Romeo, Haas of Williams dan? Nee, die zijn altijd slechter, blablabla. Maar de andere Red Bull ook. Want die kon ook nu de Merc's niet verslaan.
Dit is zijn sterke punt, wat hij keer op keer laat zien. Opvallend dat Windsor dat nu pas opvalt. Verstappen is de enige in het veld, die dit kan en het maakt niet uit op welke baan. Het geen wat de verschillen maken, zijn vaak achterblijvers en na een pitstop. Als Verstappen vrije lucht heeft, dan is hij met gelijkwaardig spul, niet te verslaan.
Ik vermoed dat Mercedes opzettelijk Max laat winnen en volgend seizoen gewoon weer volgas geeft om zoals de laatste jaren, te domineren.....
Ram Rijn, vandaar waarschijnlijk het kleine verschil tussen Verstappen en Bottas in de kwali van 0,025 sec. die Verstappen na de Mercedes coureurs reed ?
Zekers. De sleutel ligt in de kwalificatie. Op zondag in de vrije lucht kun je controleren en reageren. De Mercedes is geoptimaliseerd voor de kwalificatie. Daarom is het ook mooi dat de RB nu pole pakt voor een circuit dat ze traditioneel minder ligt.
Hij moest zelfs op zijn banden letten om ze niet te ver af te laten koelen..
Dit zijn nou eens mooie analyses. Viel inderdaad meer mensen op hoe exact die rondetijden waren. Dat laat ook zien hoe zeer de auto in balans was dit keer. En dat er dus nog meer snelheid in de auto zat, maar Max dat er niet uithaalde om de witte band te sparen.
Het grootste bewijs dat die auto gister echt top was (goede balans), was de prestatie van Albon. Die kon zowaar redelijk meekomen. Maar wat Verstappen flikte was knap. Als je zo als een machine de rondetijden kan rijden, petje af.
Als een schaatser die zijn ronden aan elkaar rijgt, dansend over het grijze lint, afkoelend rubber zonder slijtage. en toch nog 3 tiende vindt.