Brawn waarschuwt F1-teams: 'Die zullen we evalueren'

13:13, 13 jan 2022
8 Reacties

De Formule 1-teams krijgen dit kalenderjaar te maken met de nieuwe reglementen. Het moet ervoor zorgen dat het gat tussen de coureurs kleiner is en toeschouwers meer spektakel kunnen zien. Ross Brawn verwacht veel van de veranderingen.

De sportief directeur van de Formule 1 werkte achter de schermen hard om de nieuwe regelgeving vorm te geven en is tevreden over wat er vooralsnog is bedacht. Het is vervolgens aan de teams om hun wagens te bouwen aan de hand van de afspraken. Brawn is benieuwd waarmee zij over twee maanden aan de start verschijnen.

Brawn kondigt mogelijk nieuwe veranderingen aan

Het verleden leert hem dat het ene team soms vindingrijker omgaat met de veranderingen dan andere teams dat doen. Brawn houdt er daarom rekening mee dat er alsnog een aantal teams zijn die er bovenuit zullen steken. In een interview met New York Times sluit Brawn daarom niet uit dat de Formule 1 de regels de komende jaren aanvult om de spanning nóg meer te vergroten.

"Ons proces zal niet stoppen", zo benadrukt hij in het gesprek. "Zodra we de nieuwe auto's zien racen, zullen we de oplossingen zien die de teams hebben bedacht. Die zullen we evalueren en ervoor zorgen dat we de vaart niet verliezen in dit initiatief om de auto's competitiever te maken."

MEER OVER
Deel dit artikel
8 Reacties
User Avatar
John60 13 januari 2022 om 20:48+ 23305

Brawn zal idd de nodige regels wijzigen als blijkt dat Merc niet de overhand heeft, moet wel leuk blijven ?

User Avatar
F1buzz 13 januari 2022 om 17:37+ 58776

Wat valt dot van hem tegen zo opzichtig wat hij precies bedoeld.

Jammer dat hij niet nu weg gaat pas na 2022

Want zal me niet verbazen dat hij /fia weer een geintje uithaalt als een team behalve merc de auto moet veranderen mid seizoen
Net als de achter vleugel. Als ze te snel zijn..u

User Avatar
Sander Colnot 13 januari 2022 om 13:54+ 18763

… Zegt de man die eind 2022 vertrekt. Regeert hij hier niet een beetje over zijn graf?

Begrijp me niet verkeerd, volgens mij hebben ze het juiste spoor ingezet. Ik ben heel benieuwd of alle simulaties hun vruchten afwerpen. Het veld dichter bij elkaar zou mooi zijn, elkaar dichter kunnen volgen in de bochten ook. Het zou toch geweldig zijn als er 3 of 4 teams mee kunnen doen om poles en overwinningen? Ik kan niet wachten!

User Avatar
Maxthegoat 13 januari 2022 om 13:46+ 118954

Die gaan jullie evalueren dus. En ook de nuttige informatie naar MB doorspelen of bij teams die het te goed doen op de rem trappen? Heel mooi die evaluatie van je, daar ontbrak het namelijk de afgelopen 8 jaar aan Brawn. En iedereen weet waarom en wat jouw aandeel er in is.

Jammer dat de fia corrupt is. Een betrouwbare en zichzelf respecterende organisatie had juist de dubieuze mensen als een Brawn en Connely vervangen ipv Masi.

henkdevries 13 januari 2022 om 14:00+ 2320

Dit dus ja.
Als er iemand daar buiten gegooid moet worden is het die brawn wel.

User Avatar
Cor Davidson 13 januari 2022 om 13:26+ 4687

Stel dat Merc niet competitief is, dan heeft de FIA de mogelijkheid de regels qua ontwerp auto aan te passen? Of begrijp ik het niet goed?

Monic Armiento-Hissink 13 januari 2022 om 13:51+ 38624

Als dat het geval zou zijn is het wel heel triest gesteld. Denk eerder aan oplossingen die niet sportief zijn tegenover andere teams, maar in een grijs gebied vallen, zoals het Das systeem of te flexibele vleugels. Zo zou het althans moeten zijn.

User Avatar
Maxthegoat 13 januari 2022 om 14:03+ 118954

Precies dat dus Monic. Denk dat je dan gevalletjes als vorig jaar krijgt. Bijvoorbeeld RB dat hun flex wing eraf moet halen en MB wat te lang kan opereren in grijze gebieden en wanneer ze het gaan controleren is het te laat.

Dit jaar begonnen de klachten over de flexwing in Barcelona dacht ik. In Monaco uiteraard een ander soort vleugel. Toen die de eerst volgende keer er in baku op werd gezet, moest RB deze er gelijk de gp erna afhalen, want illegaal.

Ter vergelijking. MB reed met een zelfde soort achtervleugel vanaf Turkije. Pas in Qatar zijn er voor de GP erna testen aangekondigd en ook 1 voor MB in Qatar. Echter heeft MB er dus 4 races gebruik van kunnen maken en ondanks al het alarmeren van RB werd er nu pas ingegrepen toen de races kwamen waar ze een ander soort vleugel nodig hadden. Daarom kwam de vleugel door de test heen in Qatar. Daar gebruikten ze een andere dan de 4 races ervoor. Dan idd zoals je zegt nog de das 2.0 waar pas na het seizoen evt wat aan gedaan kan worden, de aërodynamica klopte niet helemaal etc.

Ik vrees dat het volgend seizoen net zo gespeeld kan worden en dat jij gelijk hebt.