F1-teams wijzen intermediates van Pirelli af: 'Heb ik geen antwoord op'
Al een tijdje is Pirelli bezig met het ontwerpen van dekenvrije banden voor de Formule 1. Pirelli-baas Mario Isola legt uit dat hij niet weet waarom Formule 1-teams de mogelijkheid hebben afgewezen om in het seizoen 2023 dekenvrije intermediates te laten introduceren. Minimaal acht van de tien teams moesten de beslissing steunen om de band door te voeren. Dit criterium werd niet behaald.
"De teams waren het er niet mee eens. Helaas waren er meer dan twee teams tegen. We hadden acht teams nodig die voor waren", vertelde Isola tegen Motorsport.com. De Italiaan benadrukte dat hij niet wist waarom teams de nieuwe intermediates afwezen nadat ze de full wets wél hadden geaccepteerd. "Dat is een goede vraag. Maar ik heb er eerlijk gezegd geen antwoord op."
Pirelli en Isola willen dekenvrije banden
Pirelli werkt toe naar het introduceren van dekenvrije slicks in 2024. Het autobandbedrijf wilde daarom de intermediates snel in het seizoen aankondigen. Misschien omdat slechts enkele teams betrokken waren bij de tussentijdse testen, was het wat oneerlijk voor de rest van de teams.
Isola vertelde dat het niet praktisch is om iedereen de kans te geven van het testen. "Het is nog nooit voorgekomen dat we een volledige test hadden met alle teams, omdat je dat gewoonweg niet kunt organiseren."
Als Isola dit niet snapt, weet ik niet hoe hij hoofd F1 bantjes is geworden bij Pirelli. De full wetts worden in de omstandigheden waarin ze gebruikt worden toch steenkoud door al het water dat ze verplaatsen. In het geval van de intermediates is er bij gebruik veel minder water te verplaatsen, dus ook veel minder koeling. Bij de intermediates ligt het temperatuur window hoger dan bij de full wetts. Bij de slicks ligt het temperatuur window nòg weer hoger. Met het hoger worden van de temperatuur stijgt ook de druk in de band, dit kan ook ernstige gevolgen hebben voor de gegenereerde grip, maar Mario snapt het niet......
Gewoon doordrukken dan moeten ze hun rijstijl toch gewoon aanpassen? Toch toch?
Het blijft een leverancier die echt alleen maar negatieve feedback krijgt op elke band die ze maken...
Misschien omdat het gewoon weg niet werkt Daarnaast was iedere verandering aan regenbanden wel een verbetering. Zo slecht waren de regen banden.
Klopt!! Full wetts was een no brainer omdat die vorige niet gingen. Logisch dat daar een meerderheid voor was. Risico op twee slechte banden (inters en full) was te groot
Volgens mij ligt er in Frankrijk een circuit waar dit soort zaken getest kunnen worden. Nogal logisch dat niet alle teams hebben ingestemd!
Dan nog moeten alle teams op hetzelfde moment beschikbaar zijn.
Populair nieuws
GPblog maakt een snelle overstap – en werkt aan verbetering
Bewees Verstappen in Japan dat hij de GOAT is van de Formule 1?
McLaren schiet introductie van V10 motoren voor ‘28 af: ‘Niet in belang van de sport’
