+0
05-08-2023 10:25
05-08-2023 09:45
05-08-2023 09:38
05-08-2023 09:31
05-08-2023 15:05
05-08-2023 11:06
05-08-2023 09:42
04-08-2023 19:12
02-08-2023 17:50
02-08-2023 16:49
+0
miximaxi
Tja, toto praat vooral onzin, dit bevestigd het weer eens, wat een vermoeiende clown... Heerlijk dat ie langzaam in de gaten begint te krijgen dat zijn ster coureur bij lange na niet die ster is dat ie dacht. Het vervallen team dat niet langer meer relevant is, pijnlijk maar wel errug lekker...05-08-2023 10:25
+0
miximaxi
Zoiets ving ik ook al eerder op. Apart dat Red Bull dan zijn salaris kan verminderen terwijl zij dat niet eens hoeven over te maken...05-08-2023 09:45
+0
miximaxi
Betaald zijn sponsor niet een heel groot deel van zijn salaris? Want dan kan dit artikel ook weer de prullenbak in...05-08-2023 09:38
+0
miximaxi
Deze backmarker heeft al vanaf Max zijn debuut bewondering voor Max totdat ie in de gaten kreeg dat deze coureur een klap beter was dan zijn landgenoot en hem wel eens kon gaan bedreigen. Toen is ie begonnen met het hypen van lewis omdat hij maar niet kon begrijpen dat Max zo op handen werd gedragen in verschillende landen. Nu Max in een dominante wagen zit, komt ie ongeloofwaardig over als die zijn favorite driver blijft hypen terwijl Max aan de hele wereld het verschil laat zien tussen een hele goede coureur en iemand die de buitencatogorie is en dus begint ie langzaam weer uit te spreken hoe geweldig Max wel niet is...05-08-2023 09:31
+0
miximaxi
Laten we vooral hopen dat McLaren weer naar voren kan kijken. Qua rijdersbezetting hebben ze het iig wel al prima voor elkaar.05-08-2023 15:05
+0
miximaxi
Klopt en ook Red Bull gaat naar een nieuwe windtunnel. Alleen het verschil is dat ze bij Red Bull hun zaakjes wel op orde hebben en dat is bij McLaren wel anders. Het gaat er namelijk om wat je ermee doet. En bij McLaren krijg ik toch het idee dat ze daar denken dat het nu wel eventjes allemaal goed zal komen...05-08-2023 11:06
+0
miximaxi
Krijg toch het idee bij McLaren dat ze denken dat de nieuwe windtunnel ineens alle problemen oplost maar is het niet zo dat Red Bull de oudste windtunnel heeft, de minste tijd in mag besteden maar met afstand de beste is? Denk dat je beter kan inzetten op toppersoneel. Blijkbaar is drie goede races goed genoeg om over te gaan naar de nieuwe wagen voor volgend jaar, ben benieuwd...05-08-2023 09:42
+0
miximaxi
Het is niet alleen tijd maar ook puur talent. Lewis bezit niet eens 50% van het talent van Max en dat frustreerd hem en toto mateloos. Mensen vergeten wel eens dat ie nu pas één jaartje in een dominante wagen zit en hij stapelt de overwinningen op, alsof het de normaalste zaak van de wereld is. Hij verpulverd records na records en hij laat zien dat hij simpelweg torenhoog boven de rest staat. Pas 25 jaar en nu gaat de duscussie of hij de beste ooit is. Dan ben je geen baas, dan ben je opperbaas!!04-08-2023 19:12
+0
miximaxi
Het grote probleem bij mercedes is dat ze vooral 'denken' ipv iets met zekerheid te stellen. Daarom kunnen ze niet over naar de auto van 2024 en ook de schreeuw van lewis om iedereen tegelijk op een vast datum te laten beginnen wat zelfs iemand als Windsor al de groots mogelijke onzin vond. Maar zolang ze niet weten maar enkel gissen wat ze doen, heeft het geen nut om over te gaan naar volgend jaar. Eens te meer een bevesteging dat de knappe koppen optijd het zinkend schip hebben verlaten. Deze problemen gaan ze bij de wagen van volgend jaar ook meenemen, dat is nu al te voorspellen. Benieuwd wat lewis gaat doen, bijtekenen wat 'maar' een formaliteit was of begint het langzaam te dagen dat die achtste er nooit meer gaat komen, we wachten af...02-08-2023 17:50
+0
miximaxi
Zeer zeer mooi gesproken of geschreven dit...02-08-2023 16:49