FIA vraagt F1-teams ook meer gedetailleerde designs aan te leveren

Over de nieuwe Technical Directive (TD), waarbij de inzichtelijkheid van buigbaarheid van aerodynamische onderdelen van de F1-auto’s centraal staat, zei FIA-kopstuk Tim Goss dat het niet ging om de controle van één specifiek team. In een verklaring vertelt de FIA-baas meer over de redenen achter de TD.

In de media gaf de FIA-directeur single-seaters eerder uitleg wat er met de nieuwe TD gedaan wordt door de FIA en wat het inhoudt voor de F1-teams. Feitelijk gaat het om een aanscherping van de regels en verbeterde mogelijkheden om de teams te controleren op de buigbaarheid van de aerodynamische onderdelen van de auto’s. In een verklaring van de FIA wijdde Goss verder uit over de TD.

Teams moeten meer informatie leveren aan FIA

Gelijkstelling van de regels voor alle teams en transparantie staan centraal. De vleugels van de F1-auto’s liggen onder de loep en mogen niet te buigbaar zijn en mogen niet bewegen ten opzichte van het bevestigingspunt. Om transparantie te vergroten eist de FIA nu ook dat de teams meer gedetailleerde designs aanleveren bij het autosportorgaan.

Goss: “Teams waren al verplicht hun ontwerpen aan te leveren. Ze geven al veel informatie aan ons, maar ze moeten vanaf nu ook de designs van de structurele verbindingspunten aan ons doorgeven. Dat zal ervoor zorgen dat de aangescherpte regels wel nageleefd moeten worden.”

Naast transparantie is de grootste beweegreden voor de TD om de eerlijkheid in de competitie te verbeteren. Goss: “Dit is een voorbeeld van samenwerking tussen ons en de teams om ervoor te zorgen dat er overeenstemming is. Dat is erg positief. Het is niet simpel, maar als we dat wederzijds begrip kunnen verbeteren denk ik dat we in de goede richting gaan.”