De Formule 1 kent al sinds jaar en dag een Duitse coureur en vaak in meervoud, maar momenteel is enkel Sebastian Vettel de coureur die het land doet vertegenwoordigen. Gezien de Duitser na dit seizoen vertrekt bij Ferrari en zijn toekomst onzeker is, kan het zijn dat de Formule 1 voor het eerst sinds lange tijd geen Duitse coureur kent. Een ramp volgens voormalig F1-coureur Hans-Joachim Stuck.
Winnende auto
“Ik kan me voorstellen dat hij een winnende auto wil hebben. Hij zal zich niet – begrijp me niet verkeerd – in een tweederangs auto laten zetten, want dat gaat voor hem niet werken. Maar er zijn niet zoveel opties”, zegt Stuck bij Servus TV.
De kans op pensioen is bovendien groot, zeker nu Vettel al even thuiszit: “Hij is nu lang thuis, heeft drie kinderen en geniet van het gezinsleven. En, niet om afvallend te klinken, hij is niet zo’n racedier als Alonso, die er alles aan doet om in een raceauto te stappen.”
“Dus als hij er goed over nadenkt en geen alternatief heeft, is de kans groot dat hij stopt”, zegt Stuck. Hierop reageert voormalig F1-coureur Karl Wendlinger instemmend: “Hij is vier keer wereldkampioen in de Formule 1. Hij komt in aanmerking voor één van de drie topteams, maar Mercedes en Red Bull zitten vol. Ik denk niet dat hij daar een plaats zal krijgen."
Catastrofaal
Als Vettel inderdaad stopt na dit seizoen is het stil qua coureurs van Duitse komaf. Dat is volgens Stuck een ramp: “Dat zou een absolute catastrofe zijn. Nico Hulkenberg heeft op dit moment helaas geen plaats. Hij zou dat wel verdienen, dus we zullen moeten zien of hij terug kan keren.”
Gezien Renault met het vertrek van Daniel Ricciardo een plek vrij heeft, is een comeback voor Hulkenberg mogelijk. Tenzij Alonso zijn stoeltje inpikt. Stuck over Hulkenberg: “Dat zou goed zijn. In ieder geval verdient Nico ook een plekje. Ik ken hem van zijn Porsche-dagen en hij is een geweldige jongeman die echt op het gas stapt, die alles kan. Het feit dat hij geen Formule 1 zitje heeft is voor mij onbegrijpelijk.”
Als Hulkenberg terugkeert en Vettel vertrekt, dan is er in ieder geval Duitse vertegenwoordiging in de sport. Is er voor beide heren geen plek, dan zal er voor het eerst in lange tijd geen Duitse vertegenwoordiging zijn.
Als Ferrari Schumacher in de Alfa Romeo neerzet is er weer een Duitse coureur, verder zijn er niet meer veel opties als het avontuur van Vettel voorbij is. Of Renault zou zodanig wanhopig moeten zijn dat ze Hulkenberg terug halen.
Nederland heeft ook niet altijd een coureur in het F1 veld gehad en het zal ook zeker weer gebeuren dat er geen Nederlander deelneemt.
Maar Jochim vergeet volgens mij Mick Schumacher. Die staat volgens mij achter het rode lint te wachten tot hij in kan stappen bij Alfa.
Dat laatste kon wel eens een nationale deceptie worden voor Duitsland.
Wederom een "catastrofe".
Ik hoop dat de Duitsers zullen overleven.
Voor alle landen is het altijd interessant als er (een) F1-rijder(s) uit hun land uitkomt/uitkomen en die ook nog succesvol zijn. Duitsland had nu eenmaal jarenlang een groot aantal rijders die in de F1 actief waren en ook nog n dezelfde seizoenen. Dat er nu nog maar één actief is is wel bijzonder te noemen, maar geen 'catastrofe', wel even wennen. Nederland daarentegen had maar een handjevol F1-rijders die reden in de F1 zonder noemenswaardige prestaties met uitzondering van Jos Verstappen die als eerste Nederlander een podiumplek behaalde. Nu Max de eerste tot nu echt succesvolste Nederlandse F1 rijder is , is dat ook wel bijzonder te noemen wat ook te merken is met de groeiende fans , kijkers en merchandising.
Populair nieuws
GPblog maakt een snelle overstap – en werkt aan verbetering
F1 Tech | Hoe Haas een oud-Ferrari concept exploiteerde om porpoising op te lossen
Pirelli verwacht strategisch schaakspel in Bahrein: 'Meerdere dingen mogelijk'
