Horner niet blij met ingrijpen FIA en noemt maatregelen 'gevaarlijk'
Na aanhoudend geklaag van Formule 1-coureurs over de fysieke gevolgen van porpoising, waar met name Mercedes ernstig mee kampt dit seizoen, besloot de FIA in te grijpen. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner is niet blij met die beslissing en noemt deze zelfs ‘gevaarlijk’.
Het bestuursorgaan gaat vanaf de Grand Prix van Frankrijk dicteren in welke mate porpoising nog is toegestaan, anders worden teams gedwongen de rijhoogte aan te passen. Indien dat niet afdoende is volgt mogelijk een diskwalificatie. Horner is niet te spreken over de wijze van ingrijpen door de FIA en noemt de maatregelen zelfs ‘gevaarlijk’ omdat ze de FIA de macht geven om de afstelling van de F1-wagens te beïnvloeden.
Horner niet blij met maatregelen FIA
De Red Bull-baas vreest dan ook dat de set-up niet langer door de teams zal worden bepaald, maar door de richtlijnen van de FIA. En daar is volgens de Brit veel voorzichtigheid bij geboden, zo meldt hij volgens Motorsport-Total.com. Williams-teambaas Jost Capito sluit zich aan bij de woorden van Horner en hoopt ook op een eenvoudigere oplossing.
Horner voegt eraan toe dat hij geen voorstander is van grote regelwijzigingen voor het seizoen van 2023. Hij legt uit dat stabiele regels altijd de beste oplossing zijn omdat ze ervoor zorgen dat alle auto's dichter bij elkaar komen, en gaat ervan uit dat dit precies is wat er volgend jaar zal gebeuren. Om diezelfde reden denkt hij dat porpoising over een jaar geen gespreksonderwerp meer is, indien de regels onveranderd blijven.
Regels aanpassen is dom. Teams leren nu er mee om te gaan en Hörner heeft gelijk. Alle teams werken er al aan en zo der rijhoogte te veranderen, is het al minder geworden.
Vind dit beetje te zwaar. Tuurlijk wilt Rbr niks veranderen nu, maar gelijk gevaarlijk noemen? Het lijkt ook rbr niet te raken en mb wel. Wel moet er goed gekeken naar de gevolgen door alle teams en eenduidig conclusie richting de fia. Niet door MB niet door Rbr gezamenlijk
Waar ik zie dat Horner gevaar ziet, is het beperken van de mogelijkheden in de auto af te stellen. De regels (gaan) stellen dat je een minimale hoogte of hoek niet hebben met je vloer: misschien heeft een chassis de mogelijkheid om met een lagere hoogte of kleinere hoek te rijden en purpoising te voorkomen. Dan wordt je dus beperkt, en heeft de fia dus indirect invloed op de afstelling en daarmee snelheid van de auto's.
Als dat zo is sh.. regel. Zoals iedere regel. Party modus, stop op motor ontwikkelen, pitstop, bc en eventueel verhoging ervan enz enz. Persoonlijk vind ik dat het niet ten goede komt voor f1.
Nee, dat wordt het beïnvloeding van het spelletje. Zo zonde.
En daar komt nog bij, dat het team dat er heeft best profijt en minste last van lijkt te hebben, die moffen zijn. Dat vind ik zo onterecht.
Het is natuurlijk allemaal politiek wat bedreven wordt om zo weer andere zaken voor elkaar te krijgen oid. Ze zullen nooit zeggen ow het raakt ons niet hoor want dan verzint de fia wel wat anders om RBR te stoppen. Want dat is wel steeds meer de indruk die ik krijg dat er werkelijk alles gedaan word om RBR te vertragen…
Ik ben vooral benieuwd naar Ferrari en dan met name Sainz die zich constant negatief uitliet in de media omdat hij net zoals de mercedes gassies niks anders deed dan janken en klagen omdat ie simpelweg niet goed genoeg is om zijn eigen aan te passen. Dit was namelijk vooral schoppen tegen het zere been van Ferrari zelf die al had aangegeven dat Sainz moest ophouden met janken. Red Bull zal waarschijnlijk geen hinder ondervinden maar als Ferrari de hoogte moet opschroeven wat ten koste kan gaan van de snelheid, heeft Sainz straks niet alleen zijn teamgenoot tegen zich maar ik denk heel Ferrari. Ik denk dat Sainz moet gaan oppassen want Ferrari heeft er net als Red Bull, geen enkele moeite mee om het contract te verscheuren en hem te ontslaan...
Tja, die prima donna (Hamilton) en z'n verwende clubje (Mercedes) moeten natuurlijk koste wat het kost beschermd worden.
Hij heeft inderdaad groot gelijk. Regels zijn nu in het voordeel van RB en daar wil je zo lang mogelijk van profiteren.
het is ook niet ok dat de FIA daar controle over krijgt.
wat ik wel moet zeggen wat mij gister erg opviel is dat ik leiws en alonso met porpoising door copse zag gaan. er zullen meer zijn maar dat was toch "spannend" om te zien. dat ze de controle niet verloren verbaasde me een beetje.
Ben het volledig met Horner eens . . . .
offtopic:
voor wie niets te doen heeft tot de training, stem op YT af op;
Le Mans Classic 2022 Live
nu de Group C monsters uit begin 90's
Geweldige tip, bedankt!!!!
Wat zijn dit toch geweldige monsters
dat was toen er nog échte motoren(V12"s Etc.) in racewagens lagen . . .krijg je toch een Eargasme van ! !
Populair nieuws
Verstappen gefrustreerd: 'Heb geen zin om met het team te praten'
Marko vreest voor toekomst Verstappen bij Red Bull: 'Er zijn dingen gaande'
LIVE F1 | De Grand Prix van Bahrein met Verstappen vanaf P7
