Ferrari heeft een sterke indruk gemaakt op de vrijdag in Melbourne. Tijdens VT1 en VT2 was het Italiaanse team de snelste op de baan, en dat terwijl de
Ferrari flink over het circuit stuiterde.
Helmut Marko verwacht dat het porpoising voor problemen zorgt over de raceafstand.
Net als Mercedes lijkt Ferrari tijdens de Grand Prix van Australië weer flink last te hebben van porpoising. Beide teams stuiterden namelijk flink over de rechte stukken van
Albert Park. Toch lijkt Ferrari het porpoising niet zo erg te vinden, want
Carlos Sainz was de snelste man in VT1, terwijl
Charles Leclerc bovenaan eindigde tijdens VT2.
Tegenover
Auto, Motor und Sport hoopt Marko dat het porpoising voor een groter probleem zal zorgen bij Ferrari.
"Ze kunnen op die manier geen raceafstand rijden. Noch de coureurs, noch de auto's." Leclerc bevestigt tegenover de Duitse website dat het probleem zich wisselend voordoet op verschillende circuits.
"We hebben nog werk te doen om het onder controle te krijgen."'We konden Leclerc bijhouden'
Marko gelooft ondanks de sterke vorm van Ferrari in de kansen van
Max Verstappen en
Sergio Perez. De RB18 verloor veel tijd in de laatste sector, waardoor het team is overgeschakeld naar meer downforce.
In de longrun-analyse komt naar voren dat de Nederlander slechts één tiende langzamer is dan rivaal Leclerc per ronde.
"In de eerste training hebben we iets geprobeerd dat werkte in de simulator, maar helaas niet op de baan. Toen we teruggingen naar de vertrouwde set-up met meer downforce, ging het beter. We missen nog wat tractie in de langzame bochten, maar toch konden we Leclerc bijhouden in de longrun", aldus de Red Bull-adviseur.