Overzicht motoronderdelen Singapore | Verstappen nog niet dicht bij straf

Dit weekend staat de Grand Prix van Singapore op het programma. De coureurs komen in actie op het Marina Bay Street Circuit, dat bekend staat als een lastig circuit om in te halen. Hierdoor lijkt een tactische gridstraf voor nieuwe motoronderdelen geen geweldig idee, maar veel Formule 1-coureurs zitten al wel op het maximum aantal toegestane onderdelen, waardoor een gridstraf in zicht komt. Hier een overzicht.

Verstappen voorlopig nog veilig

Max Verstappen zit voorlopig nog niet in de buurt van een gridstraf, al pakte de Nederland in België al wel een gridstraf vanwege een nieuwe versnellingsbak. De tweevoudig wereldkampioen heeft al wel twee batterijen (ES) en Control Electronics (CE) gebruikt dit seizoen, maar deze onderdelen gaan vaak een stuk langer mee dan de andere vier motoronderdelen. Bij de laatstgenoemde zit Verstappen op drie van de vier toegestane onderdelen en daarmee ziet het er voorlopig goed uit voor de Red Bull Racing-coureur. Voor teamgenoot Sergio Perez geldt hetzelfde, al pakte de Mexicaan al wel eerder een gridstraf voor de extra batterij en Control Electronics.

Er zijn een aantal coureurs die er hetzelfde voorstaan als Verstappen en Perez. Dit zijn Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Fernando Alonso en Lance Stroll. Al deze coureurs hebben drie verbrandingsmotoren (ICE), turbo's (TC), MGU-H's en MGU-K's gebruikt, maar lopen bij een extra batterij of CE wel tegen een gridstraf aan.

Welke F1-coureurs zitten op het randje?

Er zijn inmiddels ook al veel coureurs die bij elk nieuw onderdeel gelijk tegen een gridstraf aan zullen lopen, op de uitlaat (EX) na. Dit zijn onder meer beide Ferrari-coureurs en beide coureurs van Alfa Romeo. Ook George Russell, Pierre Gasly, Liam Lawson (in de auto van Daniel Ricciardo), Yuki Tsunoda en Nico Hulkenberg zullen direct een gridstraf aan hun broek krijgen als er een onderdeel moet worden vervangen.

Gebruikte motoronderdelen F1-coureurs voor Singapore