Sainz snapt niks van de wedstrijdleiding: 'Kon Verstappen aanvallen'
Carlos Sainz kon er na afloop van de Grand Prix van Saoedi-Arabië maar niet over uit dat hij de plek van Sergio Perez niet eerder terugkreeg. Volgens de Spanjaard werden dingen te moeilijk gemaakt door de wedstrijdleiding.
Frustratie bij Perez
Voor Perez was het een frustrerende race in Jeddah, want de Mexicaan zag door een safety car zijn virtuele leiding in rook opgaan. Net nadat de coureur van Red Bull Racing naar binnen was geweest voor zijn eerste pitstop, crashte Nicholas Latifi in de muur. Hierdoor verloor Perez een plek aan Max Verstappen en Charles Leclerc, maar uiteindelijk ook aan Sainz.
Sainz kreeg die plek echter wat later terug. Perez kwam naast Sainz uit de pits en besloot zich ervoor te nestelen. Op de beelden was echter al snel te zien dat Sainz bij de safety car-lijn voor de Mexicaan zat en dus recht had op die derde plek. De wedstrijdleiding greep echter niet in, waardoor Perez pas na de herstart zijn plek teruggaf aan Sainz.
Sainz snapt er niks van
‘’Het was zeker erg vreemd. We moeten dingen simpeler maken. Als Checo mij gewoon de positie terug had gegeven tijdens de safety car, dan had ik een kans gehad om Verstappen aan te vallen en Checo had ook een kans gehad om mij aan te vallen. Nu val ik Checo aan, terwijl ik weet dat hij mij die plek moet teruggeven. Wat hadden ze gedaan als ik was ingehaald door Russell?’’, vraag Sainz zich af bij de persconferentie.
Zoals Sainz zelf al zegt was het ook voor Perez en Red Bull Racing niet ideaal. De herstart is een perfecte kans voor een inhaalactie, die Perez nu niet kon gebruiken om de derde plek te veroveren. In plaats daarvan gaf hij de plek na de herstart terug en kwam hij nooit meer in de buurt om die laatste podiumplek nog te veroveren.
Misschien heeft hij een punt . Maar moet de FIA bij iedere individuele actie die eventueel een of twee mensen op de baan treft , gelijk de regels aan passen . Want dan kan ik er ook nog wel een paar op noemen . Je wint wat , je verliest wat . Iedereen heeft wel een keer pech binnen de regels , bewust of onbewust . Ja , Perez ging ervoor , kan je hem ook niet kwalijk nemen dat hij het probeert binnen de marge , misschien ook om de ruimte aan max te geven of dat hij dacht dat hij het ging halen . Maar meteen geeft hij na de herstart positie terug omdat het voor de herstart gezegd is tegen hem . Maar goed , was het een unsafe release , of wist Ferrari het slim te spelen omdat ze er op gokte vanwege de tijd om twee auto's achter elkaar te pitten dat het wel eens lastig kon worden voor max . Spelen binnen de regels ..toch . Zou dan toch ook niet eerlijk zijn . Maar het is motor racen , hoort erbij . Klagen prima , doen ze er wat mee dan oke ...na de race lekker laten . Allemaal en ik zeg allemaal moeten ze eens ophouden na de race door te blijven zeuren . Want dan is het eigenlijk ook niet eerlijk dat Leclerc de bocht af steekt ...hij haalt max niet in , maar zit daardoor wel dichter achter hem . Boeien ...het maakte het wel rete spannend . Want je klaagt wel , Perez is wel het grootste slachtoffer van gisteren . Door de call om te pitten en daarbij regels . Daardoor ben je niet vierde maar derde ...niet zo zeuren .
Viaplay nu ook gratis te zien op Hesgoal , ik kijk echter de uitzending van Sky , geluid uit en commentaar van Jack en Olaf. de analises van Sky zijn top beter dan van die kwal Albers.
Pffffff... We hebben al 2 races gehad en er is nog niks beslist. Dit gaat nog wat worden. Hoop dat het snel beslist is,zijn we ook af van die lul reacties..,
De volgende azijnpisser diend zich aan Wie van de wedstrijdleiding moet nu vetrekken, of moet je eerst een paar keer wereldkampioen worden eer je invloed kan uitoefenen op de wedstrijdleiding. Stoppen met dat gezeur geef gas, dat geouwehoer altijd maar weer als iets niet lukt.Zoek de fout bij je zelf.Je hebt nu een goede Ferrari je bent een goede coureur, geef dan ook gas. Altijd dat gezeur achteraf.Hebben we weer eens F1 wedstrijden waar je miljoenen mensen mee op het op het puntje van de stoel krijgt, hebben we dit weer.Wat gaan we dan verwachten als Mercedes ongelukkig de auto weer competitief krijgt en dan Verstapoen en Perez nog niet kunnen verslaan.Ik hou mijn hart vast Is er nou echt niemand die dit gezeur kan stoppen?????????
Als Perez hem tijden de SC erlangs had gelaten had sainz een straf gekregen voor inhalen. Tijdens de SC mag je niet van plek wisselen. Doordat bij hervatting Perez netjes de plek terug gaf heeft hij geen straf gekregen. Want de leiding heeft gezegd dat als ze het zelf oplossen er geen straf komt. Dus met de regels is het gewoon ongelukkig voor Sainz.
Hoe zat het eigenlijk met die zogenaamde pitstop van Ferrari waardoor Perez zijn positie verloor?
Hij huilt wel de exacte woorden van Binotto, dat is echt een afgang van Sainz. Alsof hij wel Max kan inhalen. Dat is Leclerc zelfs niet eens gelukt.
Hij zegt nergens Max in te kunnen halen, maar hij heeft door deze samenloop van omstandigheden ook niet de kans gekregen het te proberen. Als je het niet kan proberen gaat het sowieso niet lukken.
Sainz zit bij mij wel bij een van de tegenvallers van dit seizoen voorlopig. Samen met Mercedes, Aston Martin en VIAPLAY. Maar hij kon duidelijk in beide races het tempo vooraan niet volgen. Ben benieuwd of die het nog kan herstellen, opzich zie ik dat nog wel gebeuren want vorig seizoen was die gelijk of zelfs beter aan Leclerc dus ik vermoed dat die gewoon moet wennen aan de nieuwe auto.
Ik ben blij dat je er nog bent Raket.. met al dat raketafweer geschut afgelopen weekend ?
Je moet scherper starten kerel... je mag je plek niet zo makkelijk aan max opgeven... daar moet je aan werken!
Hmm volgens mij zat ie “vast” achter leclerc en had Max het geluk dat ie buitenom kon versnellen. De aanvankelijke launche van Sainz was prima toch ?
Leclerc kon hem op het rechte stuk met drs al niet bijhouden, meneer loopt weer te zeuren om niks.
Populair nieuws
GPblog maakt een snelle overstap – en werkt aan verbetering
Bewees Verstappen in Japan dat hij de GOAT is van de Formule 1?
McLaren schiet introductie van V10 motoren voor ‘28 af: ‘Niet in belang van de sport’
