In Monaco wist Max Verstappen de leiding over te nemen in het kampioenschap van Lewis Hamilton. De Nederlander won de Grand Prix, terwijl Hamilton tegenviel met een zevende plek. In Baku lijkt de coureur van Red Bull Racing opnieuw de snelste coureur, terwijl Mercedes nog moeite heeft om de snelheid te vinden.
Bij Sky Sport blikt Anthony Davidson nog even terug op de race in Monaco. “Hij reed een geweldig lange stint in het begin van de race. Daarna wist hij te profiteren op een circuit waar zij dat moeten doen, net zoals Mercedes dat deed in Barcelona”. Paul di Resta vult de Sky Sports-analist aan.
“Hamilton heeft geluk dat hij staat waar hij nu is, met de rode vlag in Imola. Hij kreeg de ronde terug en dat had het punt kunnen zijn waar Verstappen een extra stap had gezet. Hij heeft nog niks verkeerds gedaan dit seizoen. Misschien wel in de kwalificatie, maar hij heeft elke race het maximale eruit gehaald en dat is een groot verschil met hoe het was in het verleden”, legt Di Resta uit.
Davidson ziet ook dat Verstappen volwassener is geworden. “Hij heeft goede signalen laten zien dat hij volwassener is en het is goed dat hij het kampioenschap leidt”. Di Resta verwacht dat Hamilton en Verstappen elkaar nog wel tegen zullen komen. “Die zullen nog wel vechten met elkaar en ook nog wel een keer elkaar raken”. Davidson tempert echter die verwachtingen. “Laten we dat nog niet te vroeg zeggen, het is nog een lang seizoen.”
Di Resta kijkt blijkbaar beter dan de meeste andere analisten.
Hij spreekt zich tenminste realistisch uit over Monza.
De voorsprong van Max was zonder die vlag inmiddels 23 punten geweest.
De Red Bull mag dan op sommige momenten nog iets tekort komen op de Mercedes, maar ondanks dat was Max er snel genoeg mee om zo'n voorsprong op te bouwen.
Jammer dat de achterstand van Hamilton nu geflatteerd is.
Idd, als je dan Berger hoort, vraag ik me oprecht af hoe die aan die onzin komt. R. Schumacher geeft ook alleen maar onzinnig commentaar.
En dat beseft Toto dondersgoed. Want hij maakt niet voor niets zoveel reuring naast de baan.
Wat op de baan niet lukt moet je dan er maar naast doen.