De liefhebber van tradities in de Formule 1 kan dit weekeinde zijn of haar hart ophalen. Max Verstappen en zijn concurrenten zijn te gast op het circuit van Imola, voor de Grand Prix van Emilia-Romagna, en een meer old school circuit is er bijna niet te bedenken. Bovendien ditmaal geen sprintrace en sprint Shoot Out, maar een normaal verloop van het GP-weekeinde, precies zoals Verstappen prettig vindt. Daarom dus nu VT2, en alle actie is te volgen in ons liveblog.
Nadat de twintig coureurs eerder op de dag in actie komen tijdens VT1 is er dus nu VT2. Daarin gaan we ongetwijfeld de nodige long runs zien, en krijgen we vast meer duidelijkheid of de updates die de verschillende teams hebben meegenomen, werken. Zo hebben Red Bull Racing, Ferrari en Mercedes aanpassingen geïntroduceerd. Aan de andere kant is het ook zeer belangrijk om zaterdag ver vooraan de grid te staan, want op het smalle Imola is inhalen zeer lastig.
Max Verstappen was twee jaar geleden - de laatste keer dat de Formule 1 in Imola te gast was - de absolute uitblinker. Op de zondag stond er werkelijk geen maat op de Nederlander. Iedereen is ongetwijfeld benieuwd of de dominatie van toen er op zondag ook gaat zijn. Wellicht dat VT2 daar al meer duidelijk in gaat scheppen.
Veel aandacht gaat er dit hele weekeinde - en dus ook vandaag - uit naar twee teams: Uiteraard Ferrari, dat als Italiaans team een thuiswedstrijd rijdt. Maar zeker ook voor Visa Cash App RB (VCARB), dat de fabriek op een half uur rijden heeft. Met een hoop van de eigen medewerkers op de tribunes wil het zusterteam van Red Bull Racing schitteren. Zou dat lukken? We gaan het mogelijk zien in de tweede vrije training.
Blijft vrije training maar Ferrari MCL en zelfs MB gaat lekker. Rbr nog niet ideaal set up gevonden. Als dit zo doorzet wordt de race een hele interessante
Kijk een keer geen vrije trainingen en zie ineens Red Bulls worstelen om op de baan te blijven; Is ook wel eens anders geweest.
Waarschijnlijk vinden ze de set-up morgen wel weer, maar het is niet fijn om baan tijd weg te gooien ?.
De pikorde toch niet zo ernstig vestoord door het Zak Brown team. "Norris admits McLaren ‘need more’ to consistently challenge Ferrari and Red Bull despite victory in Miami" luidde het na de eerste training.
Iedereen is redelijk realistisch geweest de afgelopen 2 weken denk ik maar de media moeten er gewoon een draai aan geven. Dat zie je hier ook aan de titels van de blogs.
Het zit dit jaar sws dichter bij elkaar maar Max maakt het verschil in Miami zat alles tegen, hier in een normaal weekend staat Max er morgen en zondag weer.
Dat laatste hopen we natuurlijk. Maar Marko zei afgelopen week dat Newey voor alles een oplossing had, maar helaas is Newey er nu niet meer en moeten we zien of het huidige team het ook zo kan omdraaien zoals Newey deed. Ik vindt het wel opvallend dat nu Newey er twee races er niet bij is dat het team ook twee races zoekende is.
Het is nu inderdaad aan team Wache om te laten zien waartoe ze in staat zijn. Maar ik ga er ook vanuit dat het vertrek van Newey ze enorm pijn gaat doen. De man is de beste in het vak en dan maakt niemand mij wijs dat Redbull dat gat probleemloos kan opvangen.
Dat zeg ik ook al tijden hier. Toen Newey vanwege zijn fietsongeluk afwezig was bleken Wache en zijn team ook niet zo makkelijk in staat problemen om te draaien. Nu zie je dat dus meteen weer, dus is die Wache flink overhyped bij de groep 'ongelovigen' hier die roeptoeteren dat Newey's invloed niet zo groot was.
Maar ja, als je een boek van Newey inhoudelijk niet begrepen hebt ben je kenbaar nog steeds een alwetende profeet.
Nah jah... dit soort droeftoeters zetten uiteindelijk alleen zichzelf maar als ? van GPBlog weg.
Miami zat alles tegen zeker vsc vergeten bij pitstop van Max, zonder vcs was Max achter Leclerc op baan gekomen. Tuurlijk alles zat tegen