"Nieuwe voorvleugel doet meer dan hoger brandstoflimiet"

De reglementen voor het Formule 1-seizoen in 2019 hebben een aantal merkbare wijzigingen, waarvan de belangrijkste de introductie van een nieuwe voorvleugel is. Volgens Paddy Lowe, technisch directeur bij Williams, is dit een grote stap voor de sport.

De voorvleugel zal een breedte krijgen van twee meter en een simpeler design hebben, waardoor het voor coureurs makkelijker moet worden om anderen te achtervolgen en in te halen. Een aantal teambazen hebben er hun twijfels bij, maar bij Williams geloven ze dat het de sport gaat helpen.

“Het is wat populair om te zeggen dat de aerodynamische aanpassingen geen verschil zullen maken, maar ik kan je zeggen dat het veel meer impact heeft dan het brandstoflimiet”, aldus Lowe tegenover RaceFans.

De technisch directeur is namelijk juist minder overtuigd van de vijf kilo extra brandstof, die het limiet naar 110kg tilt. “Je doet er zoveel brandstof in als logisch is voor je race. Dat was altijd al zo en daar hoort ook een beetje brandstofbesparing. Wat wagens doen, ‘lift en ‘coast’, is ook voor de banden bedoeld en misschien nog wel meer.”