Lof voor Newey overdreven? "Ik vind dat hij te vaak te veel krediet krijgt"

Met de nieuwe reglementen die gelden voor het seizoen van 2022 hebben de aerodynamica afdelingen van de F1-teams weer flink wat werk moeten verzetten. Bij Red Bull Racing zijn op zo’n moment de ogen gericht op Newey. Dit jaar is er vooral veel veranderd aan de vloer en de sidepods van de auto’s en ook Newey heeft op de RB18 het een en ander aan nieuwe trucjes toegepast. De Britse ingenieur ontving daar in Barcelona al direct veel lof voor, maar bij Viaplay zegt bandenspecialist Van de Grint dat de engineer te veel krediet krijgt voor zijn werk.

Van de Grint en Albers het niet eens over Newey

Christijan Albers begint over Newey: “Kijk bijvoorbeeld naar de sidepod. Dat is echt een leuk idee van Newey. Die ligt een stuk verder naar achteren vergeleken met de rest van de grid.” De Nederlandse voormalig F1-coureur is verder onder de indruk van de vleugeltjes op de zijspiegels van de RB18 en de vloer. Van de Grint lijkt wel onder de indruk van de RB18, maar daarentegen niet zo onder de indruk van Newey: “Ik vind het allemaal zo overdreven. Het ligt aan het team. Ik vind dat Newey te vaak te veel krediet krijgt.”

Van de Grint geeft aan dat hij dit ook bij andere teams ziet en denkt terug aan zijn tijd dat hij voor Bridgestone samenwerkte met Ferrari. Daarnaast haalt Van de Grint een voorbeeld aan in de Nederlandse voetballerij: “Ten Hag krijgt bij Ajax ook meer krediet dan zijn assistenten.” Albers gaat tegen zijn gespreksgenoot in: “Overal waar Newey komt, is de auto agressief.” De kopstukken van elke afdeling lijken in de Formule 1 inderdaad vaak alle lof te krijgen; tenslotte dragen zij ook de eindverantwoordelijkheid.