Formule 1-data toont dat Perez race ook niet gewonnen had zonder safety car

De eerste zestien ronden reed Perez probleemloos vooraan met in zijn kielzog wel Charles Leclerc, Max Verstappen Carlos Sainz. Red Bull Racing en Ferrari gingen redelijk gelijk op, totdat Nicholas Latifi crashte en een safety car veroorzaakte in ronde zestien. Perez was in het plannetje van Ferrari getrapt, waardoor hij eerder nieuwe banden had gehaald dan de aanvallende Leclerc. Zijn achterliggers hadden bij de safety car daarom het voordeel dat zij minder tijd verloren bij hun latere pitstop. Perez viel terug tot P4 nadat hij ook zijn positie aan Sainz moest teruggeven. De Mexicaan kwam niet meer terug op het podium.

Data toont aan de Perez niet had gewonnen

Racedata van Formula1.com laat zien dat Perez ook zonder deze safety car de race niet had gewonnen. Bij deze conclusie wordt er geen rekening gehouden met andere safety cars of andere onvoorziene omstandigheden. Er wordt alleen gekeken naar de racepace. Leclerc had in zijn tweede stint zo’n sterke pace dat hij hoogstwaarschijnlijk Perez op de baan voorbij zou zijn gegaan. Aan de data te zien, zou ook Verstappen later in de race, tijdens ronde 26 om precies te zijn, zijn teamgenoot voorbij zijn gereden. Alleen over Sainz valt nog te betwijfelen of die de Mexicaan had kunnen passeren. 

Deze situatie is puur gebaseerd op de harde cijfers en laat belangrijke aspecten weg; zoals hoe hard Perez verdedigt zou hebben op Leclerc als hij de leiding in handen had. Daarnaast zat Red Bull ook in de positie waarin Perez op Leclerc kon verdedigen en Verstappen de Monegask kon aanvallen. Hoe het ook zij, in een strijd die bijzonder spannend belooft te worden, lijkt Red Bull toch lichtelijk gedupeerd te zijn door de vroege safety car. Al vroeg in het seizoen moet Red Bull beginnen aan een inhaalrace.