Column

Is de Formule 1 beter af zonder Andretti?

18 april 2022 om 10:52
  • GPblog.com

Andretti Autosport is een stap dichterbij het toetreden tot de Formule 1. Het heeft namelijk de documenten naar de FIA verzonden, waardoor het plan steeds serieuzer wordt. Het is echter de vraag of het een goede zaak is dat Andretti in de toekomst in de autosportklasse is terug te vinden. Hoe staat de situatie er eigenlijk voor?

De voordelen

Andretti Autosport is aanwezig op meerdere terreinen in de autosportwereld. Het merk is vertegenwoordigd in de Indycar, Indy Lights, Formule E, IMSA, Supercars en Extreme E. Hiermee heeft het team geprofiteerd van de opbouw van een reus: een herkenbaar merk met een bijna alomtegenwoordig bestaan in de autosportwereld. Andretti is er daardoor ook in geslaagd om talent te kweken en te behouden. Door het koesteren van dergelijk talent hebben ze een brede basis.

Andretti kan zeker profiteren van nóg een Amerikaans team in de Formule 1. Haas F1-team heeft geworsteld om een stabiel merkimago te creëren. Met een nieuwer Amerikaans team zullen sponsors wellicht meer geneigd zijn om een nationale vertegenwoordiger te steunen. De toekomstige nieuwkomer zou ook kunnen profiteren van het aantrekken van talent uit het Indycar-kampioenschap, waar velen staan te popelen om de sprong te wagen.

De kosten

Andretti wordt geconfronteerd met enorme kosten om toe te treden tot de Formule 1. Deze kosten schrikken meerdere fabrikanten af, maar helpen ervoor te zorgen dat teams serieus moeten zijn over hun ambities. Zo moeten ze tijdig zijn met hun verklaringen en intenties, het zetten van inspanning in het aanbrengen van adequate upgrades en coureurs, alsmede het bijdragen aan de sport als geheel.

Er zullen ongetwijfeld ook grote vertragingen optreden, omdat de geldigheid moet worden gecontroleerd en papierwerk moet worden verricht. De FIA zal elk document en elke verklaring uitzoeken om er zeker van te zijn dat een team met ambitie tot de competitie toetreedt.

Andretti moet zich er ook van bewust zijn dat het met de rug tegen de muur zal komen te staan. Als (mogelijk) nieuwste team op de grid zouden al hun toekomstige concurrenten een voorsprong hebben om het concept van de nieuwe wagen te begrijpen en zich aan te passen aan de budgettaire beperkingen. Net als een beginnende coureur zal het Andretti raceteam zich moeten inspannen om zo efficiënt mogelijk te leren en zich snel in te werken, om zo op snelheid te komen.

Wat gebeurt er nu?

Als het verzoek van het Andretti raceteam wordt ingewilligd, zullen ze ongetwijfeld wat geld moeten bijleggen. Succes zal niet gemakkelijk zijn en het zal hard werken zijn om hun doelen te bereiken. Voor de sport in zijn geheel is een elfde team gunstig. Het zorgt voor meer concurrentie, werkgelegenheid, merk- en nationale belangstelling en brengt twee extra coureurs op de startgrid om op het circuit te racen. De sport als geheel zal er zeker beter van worden. Nu is het echter wachten op de goedkeuring.