Mercedes weigert om volledige concept van W13 nu al overboord te gooien
Algemeen
De Mercedessen zijn niet vooruit te branden dit seizoen. Toto Wolff stelt na het bijna desastreuze weekend op Imola dat de Duitse renstal haar zakjes niet helemaal op orde heeft, maar de teambaas weigert om te zeggen dat het dominante tijdperk van Mercedes nu definitief voorbij is.
Voorafgaand aan het seizoen maakte Mercedes indruk door een bolide te onthullen die over vrijwel geen sidepods beschikte. De equipe, die vorig jaar nog wereldkampioen werd, kreeg de handen op elkaar tijdens de presentatie van de W13, maar men lijkt nu toch de plank behoorlijk misgeslagen te hebben.
Negatief 'record'
Op het circuit van Imola wist George Russell nog knap beslag te leggen op een vierde plaats, maar Lewis Hamilton wist zijn bolide niet verder dan een dertiende plaats te brengen. Bovendien mislukte de kwalificatie en sprintrace volledig bij Mercedes, dus dat geeft genoeg stof tot nadenken. Het was de eerste keer in tien jaar dat er geen Mercedes in de top-tien van een kwalificatie stond in de koningsklasse van de autosport.
In gesprek met Motorsport-Total.com zegt Wolff dat Mercedes niet zomaar een oplossing voorhanden heeft. Als ze een manier hadden gezien om meer potentieel te ontsluiten, had men dat volgens de Oostenrijker vijf maanden geleden al gedaan. Wolff stelt dat het huidige concept niet volledig overboord wordt gegooid; hij meldt dat dit de ontwikkelingsrichting is die ingeslagen moet worden.
En waarom is dat zo? Wolff legt uit dat eerst uitvoerig gekeken moet worden de redenen waarom het concept met de zeer kleine sidepods niet werkt, alvorens Mercedes zal toegeven dat 2022 volledig wordt opgegeven en dat de ontwikkeling volledig op de wagen van 2023 komt te liggen. Men moet eerst weten waar de fouten zitten, om te voorkomen dat het volgend jaar opnieuw in de middenmoot rijdt.