Mercedes kan problemen niet snel oplossen: 'Dat is nu lastiger geworden'

Mercedes ligt achter

Philipp Brändle werkte als aerodynamica-specialist voor Mercedes tot en met 2019 en weet als geen ander hoe het eraan toe gaat binnen het Duitse team. Mercedes is met de W13 duidelijk aan een achterstand begonnen in 2022 en het zal lastig worden om het gat naar Ferrari en Red Bull Racing te dichten.

Brändle stelt onder andere dat de wagen van Lewis Hamilton en George Russell nog veel te zwaar is. Net als Red Bull verliest de regerend wereldkampioen bij de constructeurs veel terrein omdat de wagen simpelweg te ver boven de ondergrens zit van 798kg. Daarnaast is porpoising ook een bekend probleem bij Mercedes, waardoor de wagen hoger moet worden afgesteld en coureurs niet met de ideale setup kunnen rijden.

Pech voor de kampioen

Al die problemen kunnen op den duur worden opgelost, maar in 2022 wordt dat lastig voor Mercedes. Als kampioen hebben zij namelijk de minste tijd in de windtunnel en CFD (halverwege het seizoen wordt de balans opnieuw opgemaakt). De F1 bedacht namelijk een oplopende schaal waarbij de kampioen van het laatste jaar de minste tijd krijgt en de nummer laatst de meeste tijd.

Voor een topteam is een achterstand dan ook lastig goed te maken, want het loopt altijd achter de feiten aan. Het moet daarnaast ook zuiniger met de middelen omgaan dan in voorgaande jaren. Door de budgetcap kunnen er namelijk niet lukraak updates op de wagen worden gezet. Volgens Brändle zal het dan ook een lange weg worden voor zijn voormalig werkgever.