Mercedes over pech van Hamilton: 'Hopelijk komt dat in evenwicht'
F1 Nieuws
George Russell is de enige coureur die tot nu toe in iedere race in de top vijf is geëindigd. Ondanks de problemen bij Mercedes kan de Brit vaak profiteren van een safety car, iets waar Lewis Hamilton nog niet veel geluk mee heeft gehad. Mercedes legt de situatie rondom de pitstops in Miami uit.
Russell moest vanaf de twaalfde plek beginnen tijdens de Grand Prix van Miami, maar de Brit wist zich terug te slaan door het veld naar de vijfde plek. Hamilton wist uiteindelijk geen plekken goed te maken vanaf P6 en hij eindigde dan ook achter zijn nieuwe teamgenoot.
Door de virtual safety car naar aanleiding van de crash van Lando Norris, kon Russell een pitstop maken zonder veel tijd te verliezen, maar Mercedes koos ervoor om Hamilton niet naar binnen te roepen. Volgens ingenieur Mike Elliott was er een goede verklaring, zo vertelt hij in de Mercedes Race Debrief.
"Op dat moment van de race, met zowel Valtteri als Lewis op de harde band, naderde Lewis de achterkant van Valtteri en had hij de kans om op de baan in te halen." Echter kwam er vlak daarna een volledige safety car. Het team vroeg aan Hamilton of hij naar binnen wilde komen, maar uiteindelijk koos Mercedes ervoor om hem door te laten gaan op de harde band.
Hamilton heeft veel pech
"De safety car kwam op het verkeerde moment voor Lewis. Hij had altijd George achter zich gehad op veel nieuwere banden. Als we hem wel een pitstop gaven, zou hij baanpositie verliezen aan George." Een nieuwe set mediumbanden was daarnaast niet meer beschikbaar. Een nieuwe set softs was een risico geweest vanwege oververhitting van de banden.
"Er was geen goed of fout antwoord. Soms hebben de coureurs een beter gevoel in de auto dan wij als ingenieurs als we naar de data kijken. Helaas heeft Lewis dit seizoen al een paar keer pech gehad, maar zo gaat dat nu eenmaal en hopelijk komt het in de loop van het seizoen in evenwicht", aldus Elliot.