De Vries in actie tijdens VT1 in Spanje: welke rol speelt de superlicentie?
F1 Nieuws
Met de Grand Prix van Spanje in aantocht zullen een aantal reservecoureurs van Formule 1-teams hun opwachting maken tijdens de eerste vrije training. Zo ook Nyck de Vries, die door Mercedes wordt ingezet bij het team van Williams. De training is bijzonder relevant voor de superlicentie, die vereist is om mee te mogen doen in de koningsklasse van de autosport. Maar hoe bemachtig je zo’n superlicentie nu eigenlijk?
Vereisten voor eerste aanvraag FIA superlicentie
Een coureur moet minimaal achttien jaar oud zijn voordat hij aan zijn eerste Formule 1-weekend begint en dient tevens te beschikken over een klasse A-licentie. Een coureur met deze licentie mag een auto besturen die een verhouding van één kilogram per pk of minder heeft, zoals het geval is bij Formule 2-auto's. Ook moet hij of zij beschikken over een geldig rijbewijs, dus een vroeg F1-debuut zoals dat van Max Verstappen is niet meer mogelijk.
Bovendien moet een coureur minimaal tachtig procent van twee seizoenen hebben afgelegd in een raceklasse waarin punten voor de superlicentie kunnen worden verzameld. Daaronder vallen onder meer de Formule 2, Formule 3 en Formule E-klassen, maar ook IndyCar, WEC en DTM. Daar moet een coureur over een periode van drie jaar voorafgaand aan zijn aanvraag minimaal veertig punten op zijn licentie hebben verzameld.
Geldigheid superlicentie
Een superlicentie is drie jaar geldig, dus een coureur moet wel aan de weg blijven timmeren om deze te behouden. Wel kan de licentie gewoon verlengd worden als de coureur in één de drie voorgaande jaren al over een geldige superlicentie beschikte.
Bij het verlopen van de licentie moet de coureur aan de FIA kunnen bewijzen dat hij over ‘uitstekende capaciteiten’ beschikt in single-seaters door minimaal 300 kilometer in een Formule 1-auto af te leggen (gelijk aan een raceafstand) over een periode van maximaal twee dagen. Dit mag niet meer dan 180 dagen voorafgaand aan de aanvraag zijn gebeurd.
Superlicentie voor vrije trainingen
De vereisten voor een superlicentie bedoeld voor deelname aan vrije trainingen liggen iets anders. Net als bij een reguliere superlicentie moet de coureur beschikken over een klasse A-licentie, een geldig rijbewijs en moet hij of zij minimaal achttien jaar oud zijn voorafgaand aan het betreffende Formule 1-weekend.
Verder dient de coureur voor de eerste aanvraag aan minimaal zes Formule 2-evenementen hebben deelgenomen of tenminste 25 punten hebben verzameld over de drie jaar voorafgaand aan de aanvraag. Voor een herhaalde aanvraag moet de coureur een volledig seizoen in de Formule 2 hebben afgelegd of eveneens minimaal 25 punten op zijn licentie hebben verzameld.
Bovendien moet de coureur ervaring hebben met een recente Formule 1-auto. Daarin moet hij minimaal 300 kilometer hebben afgelegd, niet langer dan 180 dagen voorafgaand aan de aanvraag.
300 kilometer in twee dagen haalbaar?
Vooral die laatste eis kan nog een hele uitdaging blijken, gezien de beperkte tijd die coureurs krijgen om te testen. Hier is de Young Driver Test een uitkomst: na afloop van de Grand Prix van Abu Dhabi krijgen junior-coureurs twee dagen de tijd om meters te maken namens het Formule 1-team waaraan ze verbonden zijn.
De superlicentie is bijzonder relevant tijdens het aankomende weekend, waarin onder meer Nyck de Vries en Red Bull Racing-junior Juri Vips de kans krijgen om in actie te komen tijdens de eerste vrije training voor de Grand Prix van Spanje. Zij hoeven zich voorlopig overigens geen zorgen te maken over het kwijtraken van hun superlicentie: de coureurs beschikken beiden over een reguliere superlicentie en mogen deze dus ook gewoon verlengen.