Pirelli was zelf ook verrast door probleem met 2022-banden
Pirelli is al druk aan het testen voor 2023. In het volgende seizoen moeten de banden dichterbij elkaar komen te liggen en moet onderstuur ook worden verminderd.
Pirelli tests
In 2022 zijn er naast nieuwe reglementen voor de Formule 1-wagens ook nieuwe banden van Pirelli. De 18-inchbanden zijn nieuw en kennen daardoor nog wat problemen. Het grootste probleem is het onderstuur dat veel coureurs nu ervaren, maar ook de C1- en C2-band zouden te ver uit elkaar liggen.
In 2022 heeft Pirelli echter een testprogramma opgezet om zoveel mogelijk data te verzamelen voor 2023. In Imola gingen Ferrari, AlphaTauri en Alfa Romeo al de baan op en Red Bull Racing zal met Alpine, Williams en McLaren in Oostenrijk blijven om de banden te testen.
Nieuwe banden voor F1
Al deze tests moeten eraan bijdragen dat de banden voor 2023 beter zijn dan die van dit seizoen. Pirelli wil volgens Auto, Motor und Sport in september duidelijkheid geven over de banden voor 2023. Als die duidelijkheid er is, dan kan er ook met die banden worden getest in de vrije trainingen om zo nog meer data te verzamelen.
Het doel is om de C1- en C2-band dichterbij elkaar te brengen, maar ook om het onderstuur te verminderen. ‘’We waren zelf ook verrast dat de wagens zoveel last hebben van onderstuur. Dat was niet naar voren gekomen in de test in 2021’’, zegt Mario Isola daarover.