Marko doet nieuwe voorspelling voor onthulling Volkswagen-samenwerking
- Daniel de Ruiter
De Volkswagen Groep heeft aangegeven in 2026 in de Formule 1 te willen stappen met Porsche en Audi. Verdere aankondigingen of bevestigingen zijn nog niet naar buiten gekomen, omdat de motorreglementen voor dat jaar nog steeds niet definitief zijn. Red Bull Racing-teamadviseur Dr. Helmut Marko verwacht in de herfst meer duidelijkheid.
De verwachte aankondiging is dat Red Bull gaat samenwerking met Porsche als motorleverancier vanaf 2026. Het raceweekend in Oostenrijk, de thuisplaats van het Red Bull-team, zou een mooi moment zijn om de aankondiging te maken. Er lijkt alleen binnen de komende tijd nog niet veel naar buiten te komen, omdat Volkswagen pas overgaat tot een partnerschap als er een definitief reglement op tafel ligt.
Bij het Oostenrijkse Sky Sport vertelt Marko over de vorderingen die worden gemaakt in de discussie over het nieuwe reglement: “Ik weet alleen dat de VW-Groep zal instappen als de regels zijn vastgesteld en dat is nog niet het geval.” In dit nieuwe pakket van regels zou een verplichting van honderd procent E-brandstoffen moeten komen, een budget plafond voor de motor, de afschaffing van MGU-H en het zou over het algemeen in een meer duurzame richting gaan. Er is al bijna een overeenstemming, maar Marko zegt: “Ferrari wil nog wat wijzigingen rondom de uitlaat.” Marko denkt niet dat er in juli nog een plan komt te liggen. Hij zegt: “In de herfst is het realistisch.”
Red Bull blijft nog lang in de Formule 1
Gezien alle samenwerkingen en langlopende contracten die Red Bull Racing is aangegaan (en waarschijnlijk aangaat) binnen de Formule 1 lijkt het erop dat de F1-fans nog lange tijd van het team kunnen genieten. Max Verstappen is in ieder geval tot 2028 bij het team getekend en de Red Bull Ring, het circuit in Spielberg, zal nog een lange tijd bij de F1 betrokken blijven. Marko: “De Red Bull Ring behoort tot de best beoordeelde GP’s, omdat dit als evenement gewoonweg de absolute top is wat betreft de algemene afhandeling. Bovendien levert Red Bull twintig procent van het rijdersveld.” Hoewel andere circuits soms meer geld hebben, denkt de Oostenrijker dat de Red Bull Ring een sterke plek heeft op de kalender: “De Red Bull Ring is niet in gevaar.”