F1 Nieuws
Binotto geeft toe: "Daarin is Red Bull inderdaad efficiënter”
De wijze waarop Ferrari de zomerstop inging zorgde voor (wederom) veel verontwaardiging bij de Italiaanse Formule 1-fans. De roep om veranderingen binnen het team wordt steeds groter, maar Mattia Binotto geeft daar vooralsnog geen gehoor aan. De Ferrari-teambaas geeft toe dat zijn team meer races had kunnen winnen dan het in de eerste seizoenshelft deed, maar weigert met een beschuldigende vinger te wijzen.
De F1-75 van Ferrari en de RB18 van Red Bull Racing zijn zeer aan elkaar gewaagd, maar toch wist Red Bull de voorsprong in het constructeurskampioenschap uit te bouwen naar bijna honderd punten. Wil dat zeggen dat Ferrari misschien de snelste auto heeft, maar dat Red Bull de races efficiënter benadert? Binotto antwoordt ontkennend. “De wagens hebben praktisch dezelfde snelheid, we zitten binnen een tiende van elkaar. Je kunt niet zeggen dat de ene auto beter is dan de andere”, zegt hij in gesprek met Auto, Motor und Sport.
Binotto relativeert tegenvallende resultaten Ferrari
Volgens Binotto is het type circuit, de omstandigheden, de afstelling van de auto maar ook de vorm van de coureur beslissend geweest voor de resultaten die we tot nu toe gezien hebben. “Dat geldt ook voor de efficiëntie van de auto's”, vervolgt de Italiaan. Hij voegt eraan toe dat Red Bull in het begin van het seizoen beter was doordat het beschikte over een achtervleugel die efficiënter was bij het gebruik van DRS geactiveerd was. Ferrari wist die achterstand te verkleinen door een nieuwe vleugel in te zetten.
Daarmee spreekt Binotto over de efficiëntie van de wagens zelf, maar niet zozeer over de geboekte resultaten. Daarin was Red Bull succesvoller, ook op circuits waar de Oostenrijkse renstal vooraf niet als de favoriet gezien werd. “Van de dertien races hebben we er slechts vier gewonnen, dus daarin is Red Bull inderdaad efficiënter”, geeft de Ferrari-baas toe.
Binotto is er echter van overtuigd dat zijn team veel meer races had kunnen winnen als het niet tegen problemen aan was gelopen. “Zonder onze problemen hadden we acht keer kunnen winnen”, gaat hij verder. De 52-jarige Italiaan denkt dan ook dat de waarheid ergens in het midden ligt. “Ja, Red Bull had ook betrouwbaarheidsproblemen. Maar ze lagen nooit aan de leiding toen ze uitvielen. Bij ons was het altijd andersom.”
Wat stabiliteit betreft denkt Binotto dat zijn team een groot nadeel heeft ten opzichte van Red Bull. Dat komt volgens de teambaas door de grote inhaalslag die Ferrari heeft gemaakt in de ontwikkeling van haar krachtbron. Dat moest in relatief korte tijd gebeuren vanwege de bevriezing van de motorontwikkeling, die op 1 september volledig van kracht wordt. Binotto is ervan overtuigd dat Ferrari daarvoor de prijs heeft betaald in verminderde betrouwbaarheid.