F1 Nieuws
'Het superlicentie systeem is niet bedacht voor coureurs zoals Herta'
Red Bull wil Colton Herta als vervanger hebben van Pierre Gasly bij AlphaTauri, maar het gebrek aan een superlicentie zit die overstap vooralsnog in de weg. Ted Kravitz verwacht echter geen al te grote problemen.
Mag Gasly naar Alpine?
Alpine moet op zoek naar een nieuwe coureur nu Fernando Alonso vertrekt en Oscar Piastri officieel in actie mag komen voor McLaren. Gasly lijkt de beste kandidaat voor het Franse team en Red Bull wil de coureur ook best laten gaan ondanks een contract tot en met 2023, maar wel mits Herta als vervanger mag worden aangetrokken.
De 22-jarige IndyCar-coureur heeft echter maar 32 van de benodigde 40 punten om in aanmerking te komen voor een superlicentie van de FIA. De vraag is nu hoe coulant de FIA wil zijn? Volgens Kravitz is het hele superlicentie systeem bedacht om ervoor te zorgen dat jonge talenten genoeg ervaring op doen in klasses als de Formule 4, Formule 3 en Formule 2 voor ze een Grand Prix rijden. Herta valt als zevenvoudig racewinnaar in de IndyCar niet in die categorie.
Toestemming voor Herta
‘’Hij is er klaar voor. Hij is competitief en zal zichzelf niet voor schut zetten of iemand anders in gevaar brengen. Hoewel (Stefano) Domenicali zegt dat ze zich aan de regels moeten houden, denk ik dat hier een middenweg is waar Red Bull het voor elkaar moet krijgen. Red Bull probeert de FIA nu te overtuigen dat Herta meer punten verdient door de gehalveerde punten uit het COVID-seizoen’’, zegt Kravitz bij Sky Sports.
Als de FIA Red Bull toestemming geeft om de Amerikaan binnen te halen, dan betekent dat ook direct de eerste Amerikaanse F1-coureur in de sport sinds Alexander Rossi in 2015 namens Marussia in actie kwam. De laatste Amerikaan voor hem en de laatste Amerikaan die een heel seizoen in actie kwam, was Scott Speed, die in 2005 en 2006 in actie kwam voor Toro Rosso, het voormalige AlphaTauri.