De technische updates waarmee de teams het weekend in Monza starten

F1 Nieuws

9 september 2022 om 12:35
Laatste update: 9 september 2022 om 13:06
12
  • Redacteur

Welke updates brengen de teams dit weekend mee naar Monza? Voor het snelle circuit kiezen de teams voor een setup met een lage downforce. Veranderingen in de voor- of achtervleugel zijn dan de meest gekozen updates. Welke veranderingen zien we? 

Welke updates brengen de teams dit weekend mee naar Monza? Uit het document van de FIA, in handen van Albert Fabrega, blijkt het volgende: Red Bull Racing rijdt met een nieuwe rear wing flap dit weekend. Ze hebben de rear wing flap chord aangepast gemaakt om het gewicht van de auto te verlagen en is speciaal voor Monza meegenomen om de weerstand te verlagen. 

Ferrari komt naar Monza met een nieuwe beam wing. De aanpassing is meegenomen om aerodynamische redenen en ook weer voor de specifieke eigenschappen van het circuit. De beam wing was ook al meegenomen naar België, maar is daar nog niet gebruikt.

McLaren kiest voor een andere kortere front wing en smallere rear wing. Ook dit weer specifiek voor het snelle circuit van Monza meegenomen en bedoeld voor een stukje extra balans en minder weerstand.

Aston Martin kiest ook voor een andere rear wing flap, maar ook een andere front wing flap. Ook hier is de aanpassing voor extra balans en minder weerstand. Mercedes kiest ook voor een andere front wing flap en een andere rear wing. De aanpassingen zijn ook weer specifiek voor Monza en bedoeld om te balans en weerstand te verbeteren van de auto.

Alpine verwijdert de beam wing gurney. Daarmee willen ze de weerstand verlagen. Williams kiest voor een single element beam wing om de downforce en weerstand te verlagen.


AlphaTauri, Haas en Alfa Romeo komen niet met updates dit weekend.