Technisch directeur Red Bull vertelt waarom gekozen is voor gridstraffen

Red Bull incasseert gridstraffen

Verstappen wisselde twee weken geleden ook al van motor op het circuit van Spa-Francorchamps. De Nederlander moest toen starten vanaf de veertiende positie en wist toen overtuigend naar de zege te gaan. Om er in ieder geval zeker van te zijn dat gridstraffen later in het seizoen niet meer nodig zijn, heeft Red Bull besloten een vijfde motor toe te voegen aan de pool.

"Sergio's gridstraf was gepland", aldus de topman in de FIA-persconferentie tegen onder meer FormulaPassion.it. "Voor Max leek het ons een goede kans om zijn verbrandingsmotor te vervangen met het oog op de toekomst. Het is hier tenslotte relatief gemakkelijk inhalen. We hebben er vertrouwen in dat we hier een goede race kunnen rijden, ondanks de straffen." Verstappen wordt vijf plekken teruggezet op de grid, Perez tien plekken.

Mindere vorm Perez

Voor de Mexicaan wordt het dus een nog grotere uitdaging om terug te keren aan de voorkant van het veld. De 32-jarige coureur lijkt de laatste maanden sowieso in een mindere vorm te verkeren. Tijdens de Grand Prix van Monaco piekte Perez, vanaf toen werd het eigenlijk alleen maar minder. "Vergeleken met het begin van het jaar, heeft Perez minder vertrouwen in de balans van de wagen. Dit creëert moeilijkheden voor hem en zijn tempo ten opzichte van Max is verslechterd."

Volgens Perez is de RB18 de afgelopen maanden steeds meer ontwikkeld naar de zin van Verstappen, zo gaf hij onlangs aan in een interview. Bij Red Bull zelf zijn ze het hier niet helemaal mee eens, maar er wordt dus wel beaamd dat Perez het een stuk lastiger heeft dan in de beginfase van het seizoen.