'Sommigen denken dat Herta-zaak rookgordijn van Red Bull voor media is'
Red Bull Content Pool
Algemeen
Colton Herta staat bovenaan de verlanglijst van Helmut Marko om Pierre Gasly op te volgen bij AlphaTauri. De Fransman mag alleen vertrekken als Herta binnengehaald kan worden, maar omdat de IndyCar-coureur zijn superlicentie nog niet heeft, is dit een moeilijk verhaal. Ondertussen zijn er ook mensen die denken dat Red Bull Racing in de media ontzettend luidruchtig is over het al dan niet aantrekken van Herta om een rookgordijn op te trekken.
Speelt Red Bull een spelletje?
Een samenwerking tussen Red Bull en Porsche leek maandenlang een kwestie van tijd, maar uiteindelijk ontstond er een kink in de kabel. Porsche wilde veel zeggenschap krijgen in het team, maar de Oostenrijkse renstal wilde het juist zelf voor het zeggen houden. Het was een van de redenen dat de deal klapte. De hoeveelheid negatieve publiciteit hierover viel mee en dat heeft wellicht wel te maken met het feit dat er in de media de laatste tijd volop gesproken wordt over Herta.
"Sommigen denken dat de hele Herta-zaak een gigantisch rookgordijn is om de media bezig te houden terwijl de relatie van Porsche en Red Bull stuk liep. Zonder alle speculaties over Gasly en Herta zou de verstandhouding tussen Porsche en Red Bull (die lijkt op een flirt die vrij snel op de klippen liep nadat Red Bull de ouders van Porsche had ontmoet) voorpaginanieuws zijn geweest. Nu niet meer", schrijft Saward in een blog op zijn eigen website.
Volgens de Formule 1-journalist is een overstap van Herta naar AlphaTauri eigenlijk altijd al zo goed als onhaalbaar geweest. Hij haalt namelijk aan dat Herta gewoon onder contract staat bij Andretti voor 2023 en dat de Amerikaan geen superlicentie heeft. Volgens Saward heeft het proberen te veranderen van de regels omtrent de superlicentie geen zin, omdat de FIA geen precedenten wil scheppen en niet de structuur wil ondermijnen die er juist voor zorgt dat de sport meer topcoureurs heeft dan ooit tevoren.
Marko geeft hoop niet op
Marko stelt echter dat hij en Red Bull ook niet proberen om de regels te veranderen. Tegenover het Duitse F1-Insider stelde de topman: "Het gaat niet om het verdraaien of invoeren van een nieuwe regel, zoals sommige concurrenten beweren." Marko beroept zich op de extra regels die zijn opgesteld vanwege het coronavirus en de zogenaamde Force Majeure (overmacht, red.). De eerste poging om Herta dispensatie te laten verlenen is echter gestrand bij de FIA verleden week.