F1 Nieuws
Newey onthult wat er mis was met RB18 van Verstappen
- Daniel de Ruiter
In de tweede vrije training van de GP van Singapore leek Red Bull een schim van zichzelf tijdens de eerste vrije training. Max Verstappen kwam pas de baan op met nog maar zes minuten op de klok. Adrian Newey en Helmut Marko vertellen wat er fout was.
Red Bull verklaart slechte VT2
In VT1 zaten Verstappen en Sergio Perez er nog goed bij. Met name de Nederlander reed snelle tijden. Verstappen werd op de tijdenlijst wel ingehaald door Lewis Hamilton, maar dit leek vooral te maken hebben met de timing van zijn snelle ronde; de baan werd met de minuut sneller. In VT2 ging het minder goed met Red Bull Racing. Perez haalde de top vijf niet eens en Verstappen reed slechts enkele ronden in de allerlaatste minuten van de sessie.
De vrijdag was geen vlekkeloze voorbereiding voor Red Bull en Auto Motor und Sport citeert teamadviseur Dr. Marko en chief engineer Newey. Newey onthulde namelijk dat de problemen van Verstappen te maken hadden met de samenstelling van de voorwielophanging. In de zes minuten die Verstappen kon gebruiken van zijn training haalde hij nog wel de vierde tijd. Uit de Red Bull-garage kwamen de geluiden: “We hebben gelukkig de snelheid.”
Er is nog snelheid te behalen voor Red Bull
Marko zegt over de vrijdag: “Het werkte niet. De veranderingen die we wilden doorvoeren kostte ons heel veel tijd en het hielp niets. We konden de auto niet zo afstellen als we wilden. Eigenlijk weigerde de auto het.” Marko is blij dat er gelukkig in de ochtend nog wat longruns zijn gereden, want de tweede vrije training was ook van Perez onder niveau. Marko geeft aan dat daar andere redenen voor waren. Volgens AMuS gaat het gerucht dat de ‘mapping’ van de motor niet in orde was waardoor de Honda-krachtbron niet optimaal functioneerde. Aan de bandenkeuze is het team nog totaal niet toegekomen. Marko zegt dat in VT3 de aandacht daar naar uit zal gaan.