Newey over beste Red Bull-auto: "Een auto waar we erg trots op kunnen zijn"
Red Bull Content Pool
F1 Nieuws
De RB18 van Red Bull Racing begon enigszins moeizaam aan het Formule 1-seizoen van 2022, maar groeide uit tot de sterkste auto van het veld. Adrian Newey gaat in op de ontwikkeling van de succesvolste bolide van het team tot nu toe en de uitdagingen die daarbij kwamen kijken.
“Statistisch gezien is de RB18 onze beste auto geweest. Een auto waar we erg trots op kunnen zijn”, concludeert Newey in een interview van Red Bull Racing. Zeker gezien de hevige strijd die tot het einde van het F1-seizoen van 2021 doorging, want daardoor moest het team de auto tot aan de laatste race blijven ontwikkelen.
Bovendien maakte het budgetplafond de uitdaging groter om intussen aan de auto voor 2022 te werken. “Als je beperkte middelen hebt, moet je onderzoek en ontwikkeling in die auto stoppen en niet in een gloednieuwe auto voor het nieuwe reglement. We hebben ons gericht op de basis”, vervolgt de Chief Technical Officer van Red Bull Racing.
Red Bull kwam terug van moeilijke start
Op die manier hoopte Red Bull een pakket te hebben dat gedurende het seizoen verder ontwikkeld kon worden, zelfs als het niet de snelste auto was. Dat bleek achteraf een enorme meevaller, al kampte de RB18 aan het begin van het seizoen met wat problemen. “De auto had in de eerste helft van het seizoen zeker enkele zwakke punten, maar die hebben we verminderd en zeker in de tweede helft hadden we een volledig competitief pakket”, legt Newey uit.
De topontwerper snijdt ook het onderwerp van de beperkte windtunneltijd aan. Hierdoor kan Red Bull minder verschillende onderdelen en minder verschillende ideeën evalueren, maar volgens Newey hoeft het geen al te pijnlijke maatregel te zijn voor het team. “Als we echt slim zijn en altijd de juiste dingen erop zetten, maakt het niet veel verschil.”
Newey houdt rekening met Ferrari en Mercedes
Tegelijkertijd kijkt Red Bull ook achterom. “Ferrari zal ook niet rusten. Ze zullen hun zwakke punten aanpakken”, zegt Newey. “Ze hadden een paar betrouwbaarheidsproblemen en maakten een paar fouten aan de pitmuur, dus ze zijn zo weer terug.”
Ook met Mercedes wordt rekening gehouden. Ondanks het feit dat het team lange tijd ver van het tempo af zat, heeft het de problematische W13 dermate ontwikkeld dat er toch nog een zege in zat. Newey gaat er vanuit dat ook de Duitse renstal in 2023 gewoon weer competitief zal zijn. “Het wordt zeker een moeilijk jaar”, besluit Newey.