F1 Nieuws
F1 kort DRS-zones voor Grand Prix van Bahrein
- Daniel de Ruiter
De DRS-zones tijdens de GP-weekenden zijn een groot discussiepunt aan het worden. Hoewel het erop lijkt dat de zones in de nabije toekomst niet zullen verdwijnen, zal de F1 wel actie ondernemen. Dat wordt direct bij de eerste Grand Prix in 2023 al gedaan.
DRS-zone 3 ingekort in Bahrein
Op de circuit-layout voor de Bahrein GP die de FIA plaatste is te zien dat de laatste DRS-zone op het rechte stuk van start/finish is ingekort. Volgens Motorsport.com gaat het om tachtig meter. Daarmee begint de FIA in 2023 direct met een idee dat na het einde van vorig seizoen besproken werd. Nu de auto’s van 2022 beter in staat zijn elkaar te volgen en minder last hebben van vuile lucht achter een andere auto, is het DRS-effect soms veel te sterk.
De kunstmatige inhaalhulp gaat daarom volgens velen zijn doel voorbij. Technisch directeur van de Formule 1, Pat Symonds, zei dat de DRS er niet in de nabije toekomst uit zal gaan, maar vond wel dat er veranderingen moeten plaatsvinden en dat er tegenover de DRS ook een hulpmechanisme moet komen te staan die ondersteunt met meer downforce.
Aan de eerste ideeën lijkt in Bahrein dit weekend in ieder geval gehoor gegeven te zijn. De laatste DRS-zone ligt nu een stuk later na de laatste bocht, bocht 15, dan vorig jaar. Het detectiepunt van de DRS-zone 3 blijft wel vlak voor bocht veertien liggen. Aan DRS-zone 1, na bocht 3, en DRS-zone 2, na bocht 10, zijn er voorlopg nog geen wijziging aangebracht.