Bandenstrategieën in Jeddah: Dit gaat Verstappen waarschijnlijk doen!
In het zonovergoten Midden-Oosten wordt vanavond de tweede Grand Prix van de F1-kalender afgewerkt. Het asfalt zal erg heet worden op de straten van Jeddah en daarom kan het geen kwaad om een kijkje te nemen naar de mogelijke banden strategieën van de coureurs.
Vergeleken met twee weken geleden in Bahrein zal de tactiek van het rubber minder te maken hebben met de tractie. Vanwege de hoge snelheid en het minder schurende wegdek is een andere strategie te verwachten. Pirelli heeft op haar twitter verschillende mogelijke keuzes uitgelicht.
Als je een race wilt rijden zonder harde banden onder je bolide, dan zal starten op de mediums en eindigen op de softs de beste keuze zijn. Risico neem je dan wel, want de laatste rondes kan je achterna gezeten worden door coureurs met nieuwere en versere banden.
Verstappen zijn keuze
Voor Max Verstappen lijkt dit echter wel een ideale voorkeursstrategie. Omdat hij een tempovoordeel heeft ten opzichte van de rest kan hij in een keer doorstoten.
Een tweestop lijkt vrijwel zeker uitgesloten vanavond. Men verwacht dat je met een pitstop in Jeddah ongeveer twintig seconden verlies moet rekenen. Tijdens een virtual safety car is dat maar elf seconden.
No need to get your hands out and start counting fingers – we've got the remaining tyre sets available for each driver right here! #Fit4F1 #F1 #SaudiArabianGP pic.twitter.com/W672IOKzJd
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) March 19, 2023
One-stop
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) March 19, 2023
Two-stop
The #SaudiArabianGP is expected to be a one-stop race – but there are a few tyre combinations that could prove effective #Fit4F1 #F1 pic.twitter.com/74q7aTAZNS