‘Horner en Newey vroegen of keuze FIA in Q3 wel legaal was’
- Niels Lagemaat
Max Verstappen had een uitstekend weekend in Miami, maar dat uitstekende weekend eindigde in Q3. De Nederlander maakte een fout in zijn eerste run in de laatste kwalificatiesessie en kon door de crash van Charles Leclerc niet aan zijn laatste snelle ronde beginnen. Hierdoor start Verstappen de race in Miami vanaf de negende positie.
Verstappen leek dit weekend sneller te zijn dan zijn teamgenoot Sergio Perez, die het dit seizoen uitstekend doet bij Red Bull Racing. In de vrije trainingen in Miami was de Nederlander meestal zo’n drie tienden sneller dan de Mexicaan, maar door een eigen fout van de tweevoudig wereldkampioen en wat pech start Perez toch vanaf pole position, met Verstappen acht plaatsen daarachter.
Keuze FIA in Q3
Toen Leclerc crashte in Q3 stonden er nog ongeveer twee minuten op de klok. Er werd natuurlijk direct gezwaaid met gele vlaggen, maar de rode vlag volgde pas zo’n twintig seconden later. Hierdoor werd de sessie uiteindelijk stil gelegd met nog maar iets meer dan anderhalve minuut op de klok.
De FIA besloot vervolgens om het laatste deel van de kwalificatie niet meer te hervatten, wat vooral voor Verstappen vervelend was. Door zijn eigen fout en deze keuze van de FIA kon de Nederlander geen tijd neerzetten in Q3. Ted Kravitz meldt dat Christian Horner en Adrian Newey twijfels hadden over de legaliteit van de beslissing.
“Na de kwalificatie gingen Horner en Newey verhaal halen bij Jonathan Wheatley, de man van de regels bij Red Bull, over of de beslissing wel legaal was. Of de wedstrijdleiding wel zomaar kon zeggen dat de sessie niet hervat wordt. Ze waren natuurlijk blij dat Perez op pole stond, maar je zou ook kunnen zeggen dat ze Verstappen graag op pole wilden hebben, al weet ik dat ze niet zo denken”, zegt Kravitz in Ted’s Notebook op Sky Sports.