Verstappen vindt 2023-auto wat stijfjes: 'Wat van die magie is weg'

Verbeteringen van 2022-auto's vallen toch tegen

Om goed te kunnen racen heb je een auto nodig die goed achter de voorganger kan rijden en een achtervolging kan volhouden. Formule 1 auto’s hadden de vorige tien jaar veel last van verstoorde lucht die van de auto van de voorligger afkwam, waardoor het volgen werd bemoeilijkt. Met het nieuwe type auto’s die vanaf 2022 worden gebruikt in de Formule 1 is dat volgen makkelijker, maar in 2023 merkt Verstappen op dat de verbetering onder het volgen toch tegenvalt.

Na zijn overwinning in Miami legde de Nederlander uit wat hij daarmee bedoelt: “De auto’s zijn over het algemeen meer stabiel als je een ander volgt. Bij de vorige generatie had je erg veel overstuur of onderstuur op hoge snelheid of juist op lage snelheid. Het is niet erg drastisch, maar dat is nu verbeterd. Maar omdat je de huidige auto’s zo stijf moet afstellen om er goed mee te kunnen rijden, is er wel wat van die magie verloren gegaan.”

Stijve afstelling en steeds meer kilo's staan Verstappen in de weg

Met name op een stratencircuit merkt Verstappen dat de auto’s van 2023 alsnog moeilijk te besturen zijn in een volgsituatie. In Baku was het moeilijker dan in Miami en voor Singapore verwacht Verstappen ook alvast meer moeite met de auto. Verstappen: “Als je in een oude auto springt, voel je heel goed hoe soepel die auto’s waren. Dat is oud voor mij, auto’s van rond 2010. Maar daarvoor waren ze zelfs nog lichter toch?”

Naast de stijve afstelling is ook de grootte van de huidige F1-auto’s een probleem volgens Verstappen. Een voorbeeld daarvan zijn de grotere wielen die worden gebruikt. Verstappen: “De grotere wielen zijn ook een stuk zwaarder. Dat gaat naar mijn inzicht de verkeerde kant op, maar ik weet niet wat we eraan kunnen doen om dit om te draaien.”