Budgetcap-dilemma: goedkoop maar onervaren, of ervaren en duur personeel?

Het doel van de budgetcap is om het veld dichter bij elkaar te brengen. Wat voor meer spanning moet zorgen in de Formule 1, iets wat gewild is in de klasse. Op het moment is Red Bull Racing namelijk, ondanks de budgetcap, erg dominant.

Red Bull over budgetcap-dilemma

Christian Horner suggereerde dat door de budgetcap, de posities van ervaren en duur personeel in gevaar komt, wat dan vervangen zou kunnen worden door goedkoper, maar minder ervaren personeel. Op de persconferentie in Canada gaat Pierre Waché, technisch directeur bij het Oostenrijkse team, dieper in op de suggestie van zijn teambaas.

“Uiteindelijk probeert de F1 met de budgetcap de sport hetzelfde te maken voor ieder team. Het is waar dat een groot deel hiervan gaat naar de salarissen. Het is een risico, hij [Horner] maakte de vergelijking met een team dat zich niet in de Formule 1 bevindt. Het zal niet nu van toepassing zijn, maar over een paar jaar kan het zeker gebeuren”, aldus Waché.

Aston Martin zoekt naar mogelijkheden

Dan Fallows van Aston Martin was ook aanwezig op de persconferentie en gaat dieper in op hoe zijn team omgaat met de beperkingen door de budgetcap. “Wij zien het meer als een mogelijkheid. Ik denk dat je met elk van dit soort dingen vooral moet kijken naar de mogelijkheden die er liggen. We hebben een scheiding voor prestatietechnologieën opgezet, die vervolgens waarde kunnen toevoegen aan andere projecten, niet alleen aan Aston Martin, maar ook aan enkele andere raceprojecten waarbij we betrokken zijn. Het is vergelijkbaar met wat er wordt gebruikt in andere projecten, dus vanuit ons oogpunt is het behoorlijk positief geweest.”

Mercedes gaat voor juiste balans

Bij Mercedes mikken ze vooral op de juiste balans in het personeel. “We zijn raceteams, maar ook bedrijven die behoorlijk wat geld verdienen met dingen die niet in de racewereld voorkomen. Als we verkeerd inschatten wie we op een bepaalde positie moeten zetten en onszelf hierdoor uiteindelijk pijn doen in de F1, omdat we ervaring weggooiden die in het team had moeten blijven, dan slaan we onszelf voor onze kop. De uitdaging van alle teams op de grid is om te proberen ervoor te zorgen dat ze de juiste balans krijgen”, vertelt James Allison.