Horner: ‘Veel mensen verwachten dat we op onze bek gaan’
F1 Nieuws
De combinatie Red Bull en Honda domineert momenteel de Formule 1. Na het seizoen ’25 komt er een einde aan deze succesvolle samenwerking. Vanaf 2026 is Red Bull Racing een fabrieksteam, als het een zelfgebouwde aandrijflijn (Red Bull Powertrains) gaat gebruiken. Christian Horner, teambaas van Red Bull, kijkt uit naar dit nieuwe hoofdstuk in de geschiedenis van het Oostenrijkse team.
In Canada pakte Max Verstappen zijn 41ste zege uit zijn loopbaan, wat tevens betekende dat zijn werkgever een mijlpaal kon vieren. In de relatief korte tijd van veertien jaar is het Red Bull gelukt om honderd Grands Prix te winnen. Horner blikt bij Motorsport.com terug op die periode, en realiseert zich dan hoe knap de prestatie van Red Bull is. “Het is alleen als je een stap terug doet en kijkt naar wat er is bereikt [dan is er het besef]. Op een gegeven moment zal dat absoluut gebeuren”, aldus Horner.
Red Bull is vastberaden
Volgens de teambaas is Red Bull nog steeds een van de nieuwelingen in de Formule 1, met teams als Ferrari, McLaren en Williams veel langer in de klasse actief. Red Bull is bovendien zeker niet klaar. Het team groeit door, en gaat dus binnenkort in eigen huis de powerunits produceren. “Er zijn waarschijnlijk veel mensen die denken dat we op onze bek gaan door deze route te kiezen. Maar geloof me, er is een vastberadenheid binnen deze groep om ervoor te zorgen dat het [project] slaagt.”
Red Bull heeft inmiddels de fabriek in Milton Keynes uitgebreid met een faciliteit waar de eigen motoren worden gefabriceerd. De eerste Red Bull Powertrain heeft reeds op de testbank gelopen. Honda stapt vanaf 2026 over naar Aston Martin.
Stelling
Wat denken de lezers van GPblog: wordt het Red Bull Powertrain-project een succes? Of krijgt Max Verstappen het lastig, bijvoorbeeld door allerlei kinderziektes die zich mogelijk in de powerunit voordoen?